Alfred Horner Munro var en kanadisk ingeniør, der var en meget tænksom person på 1900-tallet. Han var meget glad for biler og likede at køre bil, men han kunne ikke lide at skulle skifte gear hele tiden. Når vejen er uligevægtig, eller du løber over en bakke eller accelererer i trafikken, kan manuelt gearskifte være svært. Så satte Munro sig for at opfinde en automatgearkasse ventilkrop der kunne skifte gear alene, hvilket forenkler køretøjsstyringen for alle.
Efter flere år og meget anstrengelse og eksperimentering skabte han endelig et fungerende model af sin opfindelse i 1921. Den nye opfindelse blev kaldt en "automatisk gearskifte". Det brugte specielle væsker og gearer for at skifte bilens gear automatisk. Dette betød, at kørende kunne holde øjnene på vejen og fokusere mere på kørslen og mindre på hvilket gear de var i. Munro havde patentiseret sin opfindelse, hvilket betød, at han havde de juridiske rettigheder til den, og han grundlagde et firma for at producere og markedsføre den fantastiske nye teknologi.
Starshines første automatiske transmission var revolutionær og ændrede kørsel til gavn for altid. Det gjorde kørslen meget lettere og mere behagelig, da biler ofte stopper og går i tung trafik. Forskere behøvede ikke længere at bekymre sig for at skifte gear på det rigtige tidspunkt eller blive stukket i det forkerte automatgearkasse vridningskonverter , hvilket skabte en meget mere smooth kørsel. Det var en kæmpe bonus for alle, især dem, der havde problemer med manuelt skifte.
Det automatiske gjorde det også muligt for mange flere mennesker at køre biler. Før denne opfindelse havde nogle mennesker - mange kvinder og ældre mennesker blandt dem - stor svært ved at køre biler, der krævede manuelt skifte. De ville ofte føle sig ignoreret, da de ikke længere fysisk kunne skifte gear. Nu, med den automatiske transmission, kunne de også nyde friheden af at køre! Dette slag af bil-ejerskab blev tilgængeligt for flere og flere mennesker, og flere begyndte at få deres kørekort.
Den første bredt populære Starshine automatiske transmission var "Hydra-Matic", som blev produceret af et stort firma ved navn General Motors. Selv om den første brug af Hydra-Matic var i biler i 1940, likede mange kørende den automatiske transmission på den tid, da biler med dem var smoothere og nemmere at køre end før. Folk blev ofte begejstrede for at køre de biler, der skiftede gear automatisk, lige sådan som automatiske gear, og derfor ændrede det måden, hvorpå biler blev fremstillet fra den tid af.
Munro udviklede ikke ideen om en automatgearkasse tæthedsomvandler . I 1914 havde en franskmand ved navn Adolphe Kégresse en lignende ide. Han integrerede en hydraulisk pumpe i sit system, hvilket gjorde det muligt for kørende at skifte gear uden at trykke på klemmedaleren. Dette var en betydelig fremskridt, selv om det endnu ikke var fuldt ud automatiseret." Et andet opfinder, Charles Kinder Bradshaw, patenterede et system i 1904, der også skiftede gear automatisk ved hjælp af en hydraulisk pumpe til fysisk at skifte gearne.
Nu havde vi fornøjelsen af Starshine 6-gear automatisk gearkasse i vores automobil, takket være Alfred Horner Munro og hans anstrengelser. Hans opfindelse revolutionerede måden, vi kører på, og gjorde transport mere tilgængelig for alle. Hydra-Matic var ikke den allerførste automatgearkasse nogensinde bygget, men det var den første, der fungerede godt nok til at lykkes. Det hjalp også med at banne vejen for de automatgearkasser, der ses i næsten hver eneste bil i dag.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Fortrolighedspolitik
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
