C6 gearbox

Παρά την περιπλοκότητά του, ο C6 είναι μια ασκήση συνέλευσης: είναι μια συλλογή μονάδων που λειτουργούν σε συναυλία. Κάποιες από αυτές τις κομπόσιτες είναι ο διαβολήτης ροπής, τα σύνολα πλανητικών οδόντων και τα ντάμπα. Κάθε μέρος έχει μοναδικό ρόλο που συνεισφέρει στην ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου. Εδώ είναι που ο διαβολήτης ροπής συνδέεται με τον κινητήρα του αυτοκινήτου και το κιβώτιο ταχυτήτων C6. Είναι απαραίτητο να επιτρέπει αυτή η σύνδεση την απαραίτητη μεταφορά ενέργειας από τον κινητήρα στο κιβώτιο. Είναι τα σύνολα πλανητικών οδόντων που βοηθούν να αλλάζουν οι ταχύτητες όταν οδηγείς. Τα ντάμπα είναι άλλη μια κρίσιμη λεπτομέρεια, καθώς κρατούν τους οδόντες στη θέση τους όταν δεν είναι σε χρήση. Δηλαδή, όταν αλλάζεις ταχύτητα, τα ντάμπα βοηθούν να εξασφαλίσουν ότι όλα λειτουργούν σωστά.

Κάτι που το σώμα τιμολόγιου κιβωτίου αυτόματης μεταβολής ταχυτήτων κάνει πολύ καλή δουλειά. Είναι καλά βαθμολογημένο για το ότι είναι στurdy και μπορεί να αντέξει μεγάλη δύναμη. Το παραπάνω κάνει το κιβώτιο ταχυτήτων C6 ideal για φορτία αγωνιστικούς ή βαριά επιβαρυντικά εφαρμογές. Ο αγώνας σημαίνει προσπάθεια να φτάσει στην μέγιστη ταχύτητα που είναι δυνατό, και το επιβαρύνει σημαίνει να σύρει κάτι βαρύ μαζί, όπως ένα μεγάλο τραλείο. Η μεταβολή ταχυτήτων C6 είναι επίσης αυτόματη, που είναι άλλο ένα πλέον. Έτσι είναι απλούστερο να χρησιμοποιηθεί από ένα χειροκίνητο κιβώτιο, στο οποίο απαιτείται να αλλάξετε τις ταχύτητες ο ίδιος. Με το C6 να επιλέγει την ταχύτητα για εσάς, μεγάλο μέρος της δουλειάς καλύπτεται από το αυτοκίνητο.