Bensiinimoottorit ovat tyyppiä, josta olet ehkä tutustiin – jos mitään muuta, näet ne koko päivän autoissa. Nämä polttoainemoottorit käyttävät bensiiniä polttoaineena. Bensiini sekoittuu ilman kanssa ja kun auto on käynnissä, se syttyy erityisen osan, spark plugin, aiheuttamana pikkulohkona. Tämä aiheuttaa pieni räjähdys moottorin sisällä. Tämä räjähdys ajaa osia nimeltä sylinterit ylös ja alas, ja tämä liike auttaa pyörittämään autojen renkaita, siirtämällä siten sen eteen- tai taaksepäin. Joten bensiinimoottori on todella tärkeä kuljettamassa sinua A:sta B:hun.
Toisella laidalla meillä on dieselimoottorit. NämäMoottorin kokoonpanomoottorit poltavat erilaista polttoainetta, jota kutsutaan dieseliksi. Oliopolttoaineen moottoreissa, jotka eivät käytä syttytyskuplia kuten benzinimoottorit, dieselipolttoaine hajotetaan huoneeseen, jota kutsutaan silinderiksi. Tämä tiivistää ilmaa ja polttoainetta niin tiukasti kuin mahdollista, kunnes se on riittävän kuuma. Se syttyy itsestään, kun se on tarpeeksi kuuma. Dieselimoottorit ovat vahvoja, ja niitä käytetään siksi suuremmassa ajoneuvossa, kuten kamioissa, koska ne voivat vedellä raskaita kuormia.
Nelijärvin moottorit ovat pienempiä ja polttoaineellisesti tehokkaampia. Se tekee niistä taloudellisempien, mikä on pitkäsanaista tapaa sanoa halvempia ajaa. Ne käyttävät vähemmän polttoainetta, mikä voi säästää sinulle rahaa bensiinipumppujen äärellä. Nelijärvin moottorit ovat myös yleensä edullisempia kuin muut moottorityypit. Kuitenkin on olemassa haittapuoli. Nämä moottorit eivät ole niin voimakkaita kuin ne kuusijärvin moottorit. TämäMoottorin osaton hieman heikompi, kun painaat kaasupedaa, ja ajomatka ei ole niin sileä.
Ja nyt, kuudesta silindystä varustetuista moottoreista. Nämä moottorit ovat yleensä suurempia ja voivat tuottaa enemmän voimaa kuin neljäsilittäiset. Lisävoiman ansiosta kuudensilittäiset moottorit pääsevät korkeampiin nopeuksiin nopeammin ja tarjoavat mielellään ajonkokeen. Usein sanotaan, että kuudensilittäisellä moottorilla varustettu auto kulkee sileämmin ja on vahvempia. Kuitenkin niillä on joitakin haittoja, joita pitää ottaa huomioon. Kuudensilittäiset moottorit kuluttavat yleensä enemmän polttoainetta, joten se voi tarkoittaa korkeampia kustannuksia bensiinipumppujen äärellä. Ne ovat myös usein kalliimpia ostettavana, mikä vaikuttaa, jos hankkii täysin uuden ajoneuvon.
Sähkömoottorit käyttävät ainutlaatuisia ladataanko akkuja. Akku toimittaa energian sähkömoottorille, joka ajoittaa auton kun se on ladattu. Hyvä puoli sähkömoottoreista on, että ne tuottavat hyvin vähän saastetta ja ovat ympäristöystävällisempiä. Kun ne ajavat, ne ovat myös erittäin hiljaisia, mikä tekee rauhallisen ajon. NiissäTuotteeton kuitenkin joitakin haasteita. Sähkömoottorit eivät välttämättä pysty matkustamaan niin pitkälle yhdellä latauksella kuin bensiinimoottori täysellä tankilla. Ja akun lataaminen voi kestää pidempään kuin bensan tankkaaminen.
Turbo moottorit käyttävät vastoinpuolesta erityistä laitetta, joka tunnetaan nimellä turbo. Tämä kompressori lisää ilman määrää, joka tulee moottoriin, niin että enemmän voimaa voidaan tuottaa. TämäVaihteistolisävoima antaa turboiduille moottoreille olla pienempiä ja kevyempiä kuin niiden luonnollisesti hengittäville vastineille, mikä johtaa parempaan suorituskykyyn. Ne ovat myös yleensä vähemmän luotettavia kuin massatuotetut autot, mikä saattaa olla houkuttelematon joillekin.
Pyörre moottorit toimivat pyörrettämällä rotoria erityisessä kuoriassa. Rotorilla on kolme sivua, jotka muodostavat kolme "polttokameroa" kun se pyörii. TämäLisävarusteetsuunnittelu auttaa moottorin tuottamaan paljon voimaa. Pyörivät moottorit voivat olla kuitenkin monimutkaisia ja niiden pitää toimiakseen hyvin vaativat huoltotoimenpiteitä. Pyörivien moottorien omistajien täytyy ottaa erityisiä huomioita, mutta ne voivat olla ei vain todella voimakkaita, vaan myös tarjota melkoista suorituskykyä.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Tietosuojakäytäntö