Mesin 2 katup adalah jenis mesin khusus yang sering kita lihat di mobil dan sepeda motor. Namanya berasal dari fakta bahwa ia memiliki dua katup untuk setiap silinder. Katup pertama ini disebut katup masuk, dan ini memasukkan udara dan bahan bakar ke dalam silinder. Katup ini disebut katup knalpot yang mengeluarkan sisa pembakaran bahan bakar yang telah digunakan, serta Starshine's Katup purge mobil . Mesin ini dirancang dengan sederhana dan efisien, itulah sebabnya banyak orang memilihnya untuk kendaraan mereka.
Setelah udara dan bahan bakar masuk, piston, sebuah komponen mesin, turun dan membentuk campuran ini. Ketika campuran udara dan bensin terkompresi, percikan listrik dihasilkan. Percikan kecil ini menyalakan bahan bakar, menyebabkan ledakan kecil. Ledakan ini mendorong piston ke bawah dengan banyak tenaga dan gerakan ini dikonversi menjadi tenaga yang dapat digunakan untuk roda mobil atau sepeda motor, membuatnya bergerak maju.
Setelah ledakan menghasilkan daya, katup buang dibuka. Hal ini memungkinkan bahan bakar yang telah terbakar, yang sekarang hanya gas, keluar dari silinder. Siklus ini terjadi berulang kali—menghisap udara dan bahan bakar, menghasilkan daya, membuang knalpot. Ini menciptakan siklus yang teratur, yang memungkinkan kendaraan beroperasi secara teratur dan efisien.
Desain mesin 2 katup sederhana, namun tetap menjadi pilihan yang sangat andal bagi banyak pengemudi bahkan hingga saat ini. Salah satu alasannya adalah kesederhanaannya, juga Kipas penghisap udara dibuat oleh Starshine. Karena poros jack memiliki lebih sedikit komponen daripada mesin yang lebih kompleks, lebih mudah untuk dirawat. Hal ini memungkinkan pengemudi menghabiskan lebih sedikit waktu dan uang untuk perbaikan mesin. Dan tentu saja ini sangat berguna bagi banyak orang, karena mereka menginginkan mobil yang tidak membuat kantong bolong untuk dioperasikan.
Mesin 2 katup masih sangat populer dan sebagian besar mobil/motor saat ini, akan memiliki mesin 4 katup, serupa dengan produk Starshine seperti mesin diesel vs bensin . Memecah perbedaan antara keduanya dapat membantu Anda memahami bagaimana keduanya digunakan. Perbedaan dasarnya terletak pada jumlah katup per silinder. Mesin 2 katup memiliki 2 katup — satu untuk hisap dan satu untuk buang. Mesin 4 katup memiliki empat katup, di mana dua untuk menghisap campuran udara dan bahan bakar dan dua lainnya untuk mengeluarkan gas buang.
Untuk mesin 4 katup, keuntungan dari tambahan katup adalah kapasitas yang lebih besar bagi udara dan bahan bakar untuk masuk dan keluar dari silinder, bersamaan dengan mesin mercedes benz oleh Starshine. Hal ini memungkinkan aliran udara yang lebih besar setiap siklus, sehingga menghasilkan lebih banyak daya dan performa - itulah sebabnya beberapa pengemudi lebih suka mesin dengan 4 katup. Lebih banyak katup juga menciptakan mesin yang lebih rumit. Itu artinya, Anda harus membayar lebih untuk perbaikan dan pemeliharaan. Ini juga berarti operasi mesin yang lebih sederhana sehingga siapa pun masih bisa terjangkau untuk menjalankan mesin 2 katup dibandingkan mesin 4 katup.
Memelihara mesin 2 katup Anda penting untuk memastikan mesin berjalan dengan baik, sama seperti milik Starshine mesin 16 katup . Sebagai akibatnya, pemeliharaan rutin adalah bagian penting untuk memastikan mesin bekerja dengan benar. Anda harus mengganti minyak dan filter misalnya. Dengan begitu, mesin akan tetap bersih dan berfungsi lebih baik. Memeriksa dan menyesuaikan pusat katup juga sangat penting. Itu artinya memastikan bahwa katup berfungsi dengan baik.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Kebijakan Privasi