אלפרד הורנר מונרו היה מהנדס קנדי שחשב הרבה בתחילת שנות ה-1900. הוא אהב מאוד מכוניות ונהג בהן, אבל לא נהג להחליף תיבות גיר כל הזמן. כשהדרך מלאה חללים או אתה חולף על גבעה או מאיץ בתנועה, להחליף גיר ידנית יכול להיות קשה. אז מונרו החל ליצור גוף ערך לשידור אוטומטי שיכול להחליף את הגירים לבדו, מה שפשוט את משימת הנהיגה לכולם.
לאחר מספר שנים של עבודה קשה והרבה ניסויים, הוא סוף סוף יצר דגם עובד של המצאתו ב-1921. המצאה חדשה זו קרויה "מגמת אוטומטית". היא השתמשה בשטיחים מיוחדים וגירים כדי להחליף את גירי המכונית אוטומטית. זה אומר שהנהגים היו יכולים לשמור את העיניים על הדרך להתמקד יותר בהנהיגה ופחות במה גיר הם נמצאים בו. מונרו רשם פטנט על המצאתו, מה שאומר שהיה לו את הזכויות החוקיות עליה, והוא הקים חברה לייצור והשווקת הטכנולוגיה החדשה המדהימה.
המגזר האוטומטי הראשון של Starshine היה מהפכני ושינה את הנהיגה לנצח. הוא הקל מאוד על ההנהיגה וה rendre אותה הרבה יותר נוחה, במיוחד בהתחשב בכך שמכוניות מעצרות ומתחילות שוב ושוב בתנועה כבדה. נהגים כבר לא היו צריכים לדאוג להחלפת המהיר בזמן הנכון או להיות Caught ב_wrong auto gearbox torque converter , מה שיצר נסיעה חלקה בהרבה. זה היה תוספת עצומה לכל אחד, במיוחד לאלה שמצאו קושי בהחלפת ידנית.
המגירה האוטומטית גם אפשרה לרבים יותר אנשים לנהוג במכוניות. לפני המצאת זו, חלק מהאנשים - כולל נשים רבות ובני זקנה - הרגישו הרבה קושי בقيادة מכוניות שדורשות החלפת גיר ידנית. הם פעמים רבות הרגישו מזנחות, כיוון שהם כבר לא היו מסוגלים secara פיזית להחליף גיר. עכשיו, עם תיבת הילוכים אוטומטית, גם הם יכלוเพנות את חופש הقيادة! סוג זה של בעלות על רכב הפך זמין ליותר ויותר אנשים, ויותר אנשים התחילו לקבל רישיונות נהיגה.
המגש האוטומטי הפופולרי הראשון של Starshine היה "Hydra-Matic", שיצר بواسطة חברה גדולה בשם גנרל מוטורס. אף על פי שהשימוש הראשון ב-Hydra-Matic היה במכוניות בשנת 1940, רבים מהנהגים אהבו את המגש האוטומטי באותה תקופה מכיוון שמכוניות עם זה היו חלקות וקלות יותר להנreludethan לפני כן. אנשים פעמים רבות התלהבו לנהוג במכוניות שעברו לשינוי תרשים אוטומטי, בדיוק כמו גיארים אוטומטיים, ובכך הוא שינה את הדרך בה יוצרו מכוניות משם ואילך.
מונרו לא המציא את הרעיון של ממיר עוצמה של קיב הצמד אוטומטי . ב-1914, צרפתי בשם אדולף קגרס הצעה רעיון דומה. הוא תקן במערכת שלו מטלה הידראולית, מה שמאפשר לנהגים להחליף גיארים ללא צורך ללחוץ על דוושת קלאץ'. זה היה התקדמות חשובה, אף על פי שזה עדיין לא היה מוחלט אוטומטי." עוד ממציא, צ'ארלס קינדר ברדשאוס, רשם פטנט למערכת ב-1904 שהייתה גם היא מחליפה את הגיארים אוטומטית באמצעות מטלה הידראולית כדי לשנות פיזית את הגיארים.
עכשיו היה לנו השמחה של סטארשאין מגזר אוטומטי בן שש מהירויות במכונית שלנו, תודה לאלפרד הורנר מונרו והיגיעותו. המצאתו השתנה את הדרך בה אנחנו נהגים ועשתה את המעבר יותר נגיש נגישAccessible לכולם. ההידרה-מטיק לא הייתה ההילוך האוטומטי הראשון שנבנה אי פעם, אבל זה היה הראשון שפעל טוב מספיק כדי להצליח. זה גם עזר לפתח את נתיב ההילוכים האוטומטיים שמופיעים כמעט בכל מכונית היום.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | מדיניותICY
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
