Მანქანის გადაცემების კორობკის ძირითად მიმართულებების გასაგება: დაწყებითი гиde

Როგორ მუშაობს მანქანის გადაცემა — ყველა, რასაც უნდა იცავთ. გინდათ მეტი ინფორმაცია ხელსაწყოები და ავტომობილის მძღოლები გადაცემების შესახებ? კარგი, თუ ასე ხარ მართლაც ადგილზე. ამასთანავე ჩვენ განვიხილავთ მანქანის გადაცემის ძირითად მიმართულებებს და გეძლევთ ყველა საჭირო ინფორმაცია ახალ მძღოლს. Halta by Starshine: თქვენი მანქანა და მძღოლობის პარტნიორი თქვენი ნადევს მძღოლი.

Მანქანის გადაცემის კომპონენტების შეხედვა

Რათა ისწავლოთ როგორ მუშაობს გადაცემა, თქვენ ჯერ უნდა გახასიათოთ მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი. სამი ძირითადი კომპონენტი ავტომობილების მოტორები გადაცემის არის გარეშე, ღერძები და სინქრონიზატორები.

Გარეშე არის რამდენიმე საღების რკალი, რომლებიც გადაადგილებს ძალას მоторიდან რued-ებამდე. ისინი ძირითადი არიან მანქანისთვის, რომ გადაადგილებდეს სწორედ.

Მეორეთვის, ღერძები არის გრძელი ერთეულები, რომლებიც შეტანილია გადაცემებებს გუნდში კოორდინაციაში მუშაობისთვის. ღერძების გარეშე, გადაცემებები ერთმანეთთან არ განაცვლებდნენ ინფორმაცია, და მანქანა არ იქნებოდა მუშაობის სამართალი.

Ზოგადად, სინქრონიზატორები არის სპეციალური კომპონენტები გადაცემების ყუთში, რომლებიც ხელს უწყობენ გადაცემების დამყარებაში სურუსტი ან მოწინავი განსხვავების შექმნაში გადაცემების სისტემაში. ისინი შესაძლებლობას აძლევენ გადაცემების შეცვლას გარკვეული გარემოების გარეშე. ეს წარმოადგენს სურუსტ მძღოლებას მძღოლისთვის.

Მანუალური vs ავტომატური გადაცემები

Ასე რომ, ორი ტიპის გადაცემები, მანუალური და ავტომატური.

Მანუალური გადაცემები: მანუალური გადაცემების ყუთი, რომელიც უნდა იყოს მძღოლის მიერ ხელით შეცვლილი. თქვენ გადაცემებები შეცვლით ბატონ-გადაცემით, რომელიც არის რჩევა, რომლის მიერ მოძრაობთ. მანუალური მძღოლის მоторი გადაცემების ყუთები შეიძლება იყოს სასიამოვნო, რადგან ისინი მეტ კონტროლი აძლევენ მძღოლს მანქანაზე, მაგრამ ისინი მოითხოვნენ ცოტა პრაქტიკის სწორ გამოყენებისთვის.

Საწინააღმდეგოდ, ავტომატური გადაცემების ყუთი გადაცემები ავტომატურად შეცვლის.

Ეს აძლევს შოფერს მიღწევას ხელით არ შეცვალოს გადაცემები. ყოველ დღეს მეტ ხანდაზე, შოფერები აირჩევენ ავტომატურ გადაცემებებს, განსაკუთრებით ამერიკაში, სადაც გაჩერების/დაწყების რეჟიმი მძიმე კომუტერულ ტრაფიკში არ აძლევს მتعას გადაცემების ყოველჯერას შეცვლაში.

Მასპინძლებით ამჟამად ავტომატური გადაცემებები გახდა ნორმა, ბევრი მანქანა ინგ Gaussian, განსაკუთრებით ევროპაში და მსოფლიოს სხვა ნაწილებში, ჯერ ასრულებს ხელით გადაცემებებს. შოფერები ხელით გადაცემებების მონაცემებზე მოიგონენ, როდესაც გინდათ მეტი ერთობლივობა მანქანასთან და გამოსავლენის გამოცდილების საშუალება. მაგრამ ავტომატური გადაცემებები არის ბევრად უფრო სასარგებლო და მარტივი მართვა.