ხელით და ავტომატური გადაცემათა საშუალებების განსხვავება

მანუალური და ავტომატური გადაცემები ძირითადი კომპონენტებია ნებისმიერ მანქანაში, რადგან ისინი ხელს უწყობენ მანქანას წინ-უკან მოძრაობაში. გადაცემების კორობკა გამოიყენება მძღოლის ძალის გადაცემისა რued-ზე. ეს პროცესი აუცილებელია მანქანის მოძრაობისთვის. მანუალური და ავტომატური გადაცემები განსხვავებული მეთოდებით მუშაობენ, რაც სასარგებლოა მძღოლებისთვის, რომ გაიგონონ განსხვავებები კონკრეტულ ტიპებს შორის, რათა აირჩიონ საუკეთესო ვარიანტი თავიანთი საჭიროების მიხედვით.

როგორ მუშაობს მანუალური და ავტომატური გადაცემები

(მანუალური გადაცემების კორობკა სPECIAL-ია, რადგან მძღოლმა უნდა თავისი გზით შეერთოს გადაცემები.) ეს ხდება გადაცემების რჩევის გადართვით და ელემენტით, რომელსაც ჟargon-ი უწოდებენ. მძღოლმა მარცხენა ფეხით მუშაობს ჟარგონზე. ეს მეთოდი მოითხოვს მეტ ვალდებულობას და უნარს, ვიდრე ავტომატური გადაცემების გამოყენება, მაგრამ ეს აძლევს მძღოლს მეტ კონტროლს მანქანის მოძრაობაზე. მანუალური გადაცემების მძღოლები შეძლებენ გამოიყენონ თავიანთი ცოდნა გადაცემების საუკეთესო პრაქტიკების შესახებ, რათა შეინახონ სასამართლო მანქანაში.

საწინააღმდეგოდ, ავტომატური გადაცემა შექმნილია იმისთვის, რომ შესაძლოა გამართლოს. ის ავტომატურად გადადის იმით, თუ როგორ სწრაფად მოძრაობს მანქანა და როგორ დაჭერს მძღოლი ავალი პედალს, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც თროტლი. ასევე ეს ნიშნავს, რომ მძღოლს არ უნდა ხელახლა ვიზარდოს გადაცემები. უცხო ბაზარზე, ხელსაწყო გადაცემა შეიძლება გამოჩნდეს განსაკუთრებით და შეიძლება განვითარდეს მძიმი ტრაფიკი და ახალი მძღოლები შეიძლება მძღოლობენ სხვა გზით. მაგრამ ავტომატური როგორც არა, თუ მის შემთხვევაში თუმცა გაძლიერებული არის თროტლის შეყვანების გავლენა, ის გაძლიერებულია მანქანის საწვავის მართვაზე ნაკლები.

ხელსაწყო და ავტომატური გადაცემის მონაცემების მონაცემები

ნებისმიერ ტიპის გადაცემაში ბევრი დადებითი მხარეებია, და უკეთესი ვარიანტი დამოკიდებულია მძღოლის პრეფერენციებზე და მანქანის გამოყენებაზე. მაგალითად, წარმოიდგინეთ მანუალური გადაცემა, რომელიც იდეალურია იმედ, ვინც გსურთ მანქანის მეტი კონტროლი. ეს მძღოლები ჩვეულებრივ მისი გამოყენების გამოცდილებას მიიღებენ და გსურთ მანქანის მუშაობის მეტი კონტროლი. იმ მძღოლებისთვის, რომლებსაც ახალგაზრდა საწვავის ხარჯები ახარისხებს, მანუალური გადაცემა შეიძლება შეამციროს საწვავის ხარჯი, რაც ხდის მას ეკონომიკურად პრაქტიკულად არჩევანს.

საწინააღმდეგოდ, ავტომატური გადაცემა საშუალებას გაძლევს მძღოლს მეტი ყურადღება გადაადგილების გზაზე. ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო გრძელი გზებზე, სადაც მძღოლი შეიძლება გახდეს გამოწვეული. ბევრი მძღოლი არჩევანს ავტომატური გადაცემას, რადგან ის ამატებს სასარგებლობას, და ბევრ შემთხვევაში ხდის გამოყენებას უფრო გარკვეულად და კომფორტულად. მაშინ იმ მძღოლებისთვის, რომლებსაც არ აინტერესებს გადაცემების ხელით შეცვლა, ავტომატური გადაცემა შეიძლება იყოს ზუსტი რამ, რაც ისინი ძალიან გსურს.

როგორ გადავცემთ გადაცემებს ავტომატურ და მანუალურ გადაცემებში

ნამდვილად,ავტომობილის მძღოლებიხელსაწყოებით გადაცვლა რამდენიმე ვარჯიშის მოთხოვნას იწვევს. თუ მძღოლმა გსურს გადაკლავის გადაცვლა, მას უნდა ჩაჭეროს კლაჩის პედალი მარცხენა ფეხით. ერთდროულად, უნდა გადაკლავის რჩეველს მარჯვენა ხელით გადააქციო სწორი გადაკლავი. ახლა აირჩეული გადაკლავის შემდეგ, მძღოლმა უნდა ნახევარად გადააწყვეტს კლაჩის პედალი. ეს უნდა მოხდეს სურუთიერად, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა დაიტანის, როდესაც გადადის ახალ გადაკლავზე.

ავტომატური გადაკლავის გამოყენება, მართლაც, ბევრად მარტივი არის. მძღოლს არ არის საჭირო გადაკლავების გადაცვლა. გადაკლავი თავად გადადის მანქანის სიჩქარის მიხედვით. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლმა უფრო მეტი დრო შეძლებს გადაადე Gaussian უფრო მეტი დრო შეძლებს გადაადე.

როგორ აუცილებელია თქვენს გადაკლავს აუცილებელი მომსახურება

ავტომატური ან ხელსაწყო, ორივე ტიპის გადაცემა გაჭირვებს სპეციალურ 돌არს, რათა მუშაობდეს უკეთესი მanner-ით და გაიზარდოს მათი სერვისის გარეშე. ეს დახმარება გადაცემას, რომ მუშაობდეს გარკვეული, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია ხელსაწყო გადაცემისთვის. ძალიან მნიშვნელოვანია გადაცემის ქ끗ობის შენარჩუნებაც. და არსებობს ცუდი ჩვეულება, რომელიც მძღოლებს უნდა არ აკეთონ - არ უნდა დაადგინოთ ფეხი კლუჩის პედალზე - ეს შეიძლება გამოწვევა გამოიწვიოს კლუჩზე, რაც შეიძლება გამოწვევები გამოიწვიოს მომდევნოდ.

ავტომატური გადაცემებისთვის, ძალიან მნიშვნელოვანია ღირძის ქქედობის შენარჩუნება. მძღოლებს უნდა ჩვეულებრივ შეამოწმონ ღირძი და როდესაც საჭიროა, გაიხატონ. ღირძის შეცვლა შეინარჩუნებს გადაცემის ფუნქციონირებას. მძღოლებს, ერთად ერთი, უნდა იყნენ მერთობული, რომ არ გადატვირთონ გადაცემა მეტად. მაგალითად, ისინი არ უნდა სწრაფად გადაადგილონ გადაცემა პირდაპირ შებრუნებაში გარკვეული გაჩერების გარეშე. გამოყენების შეზღუდვაც გადაცემის კორექტულ მუშაობის შენარჩუნებაში დაგვეხმარება.

gaussian, მანქანის ხელსაწყოები და ავტომატური გადაცემები არ შეიძლება შედარებული იყოს იგივე მanner-ში, რადგან თითოეული მძღოლის პრეფერენციები მანქანის გამოყენების მიხედვით უნდა განსაზღვროს გადაცემის ტიპი. ზოგჯერ ხელსაწყო გადაცემები შეიძლება შესაძლოა ჩამოუჭრინა უფრო სწრაფი აჩქარება, და ზოგჯერ ისინი შეიძლება დააზინონ საწვავი, ხოლო ავტომატური გადაცემები არის უფრო მარტივი გამოყენებისთვის და ჩვეულებრივ მიიღებენ უფრო გარკვეულ მძღოლის გამოცდილებას. როგორც რომ ტიპი, ორივეს ჭირდება კარგი მართვა კარგად მუშაობისა და გრძელ გარეშე. Starshine დაუშვებს მძღოლებს მაღალი ხარისხის, ნადеждიან გადაცემების წოდებას, რომლებიც აკმაყოფილებენ მათ საჭიროებს და აღემატებენ მათ ლოგიკას.