2 밸브 엔진은 자동차와 오토바이에서 종종 볼 수 있는 특수한 유형의 엔진입니다. 그 이름은 각 실린더마다 두 개의 밸브가 있다는 사실에서 비롯됩니다. 첫 번째 밸브는 공기와 연료를 실린더로 들어오게 하는 인테이크 밸브입니다. 또 다른 밸브는 사용된 연료의 타고 남은 부분을 배출하는 엑스하우스트 밸브이며, 스타샤인의 경우도 마찬가지입니다. 자동차 퓨어지 밸브 이 엔진은 단순하고 효율적인 설계로 많은 사람들이 차량에 이를 선택합니다.
공기와 연료가 실린더 안으로 들어오면, 엔진의 구성 요소인 피스톤이 내려가 이 혼합물을 형성합니다. 공기와 가솔린의 혼합물이 압축되면 작은 스파크가 생성됩니다. 이 작은 불꽃이 연료를 점화하여 작은 폭발을 일으킵니다. 이 폭발이 큰 힘으로 피스톤을 누르고, 이 움직임은 차량이나 오토바이의 바퀴에 전달되어 앞으로 나아가게 합니다.
폭발이 파워를 생성한 후, 배기 밸브가 열립니다. 이는 이제 단지 가스일 뿐인 연소된 연료가 실린더에서 배출되도록 합니다. 이 사이클은 반복됩니다—공기와 연료를 빨아들이고, 파워를 생성하고, 배기를 내뿜습니다. 이는 규칙적인 루프를 형성하여 차량이 규칙적이고 효율적으로 작동하도록 합니다.
2 밸브 엔진의 설계는 간단하지만, 오늘날에도 많은 운전자들에게 매우 신뢰할 수 있는 옵션입니다. 그 이유 중 하나는 간단함 때문이며 또한 배기 흡기 밸브 스타샤인에 의해 제작되었습니다. 잭 샤프트는 더 복잡한 엔진보다 부품이 적어 유지보수가 더 쉽습니다. 이를 통해 운전자는 엔진 수리에 덜 시간과 돈을 들일 수 있습니다. 그리고 이는 물론 많은 사람들에게 매우 유용합니다. 왜냐하면 그들은 자동차를 운영하는데 많은 비용이 들지 않는 것을 원하기 때문입니다.
2弁 엔진은 여전히 유행에 있으며, 현재의 대부분의 자동차/오토바이에는 스타샤인의 제품과 유사한 4弁 엔진이 장착되어 있습니다. 디젤 vs 휘발유 엔진 . 두 가지의 차이점을 분석하면 둘 다 어떻게 사용되는지 이해하는 데 도움이 됩니다. 기본적인 차이는 실린더당 밸브의 수입니다. 2弁 엔진은 2개의 밸브를 가지고 있는데, 하나는 흡기용이고 다른 하나는 배기용입니다. 반면에 4弁 엔진은 네 개의 밸브를 가지고 있어, 그 중 두 개는 공기와 연료 혼합물을 받아들이고 나머지 두 개는 배기를 내보내기 위한 것입니다.
4弁 엔진의 경우, 추가적인 밸브의 이점은 실린더로 들어오고 나가는 공기와 연료의 용량이 더 커진다는 점입니다. 메르세데스 벤츠 엔진 스타샤인에 의해 개발되었습니다. 이는 각 사이클당 더 많은 공기 흐름을 허용하여 더 큰 출력과 성능을 제공하며, 이것이 일부 운전자가 4 밸브 엔진을 선호하는 이유입니다. 더 많은 밸브는 또한 더 복잡한 엔진을 생성합니다. 즉, 수리와 유지보수에 더 많은 비용이 필요하다는 것을 의미합니다. 또한 이는 엔진의 작동이 간단하다는 것을 의미하기 때문에 누구나 2 밸브 엔진을 4 밸브 엔진보다 더 쉽게 사용할 수 있습니다.
2 밸브 엔진을 잘 유지하는 것은 스타샤인 제품처럼 잘 작동하도록 보장하는 것이 중요합니다. 16 밸브 엔진 결과적으로, 정기적인 유지보수가 엔진이 적절히 작동할 수 있도록 필수적인 부분입니다. 예를 들어, 엔진 오일과 필터를 교체해야 합니다. 그렇게 하면 엔진이 더 깨끗하고 기능적으로 작동하게 됩니다. 또한 밸브 중심부를 점검하고 조정하는 것도 매우 중요합니다. 즉, 밸브들이 올바르게 작동하는지 확인하는 것입니다.
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