2 vamzdynų variklis yra specialus variklio tipas, kurį dažnai matome automobiliais ir motociklais. Jo pavadinimas kilęs iš to, kad kiekvienas jūrio cilindras turi po du vamzdžius. Pirmasis vamzdynas vadinamas įėjimo vamzdynu, ir jis leidžia į cilindrą patekti oro ir kuro mišiniui. Antrasis vamzdynas yra išėjimo vamzdynas, kuris išveda pasipirminusius kurougas, taip pat ir „Starshine“. Automobilio purgožvalgis . Šis variklis yra paprastas ir efektyvus dizainas, todėl daugelis žmonių renkasi jį savo transporto priemonėms.
Kai oro ir kuro mišinys jau yra viduje, variklio dalis – pistonas – nuleidžia ir suformuoja šį mišinį. Kai oro ir benzino mišinys yra suspaudžiamas, sukasi sparkas. Šis mažas sparkas uždegia kuras, dėl ko susiskverbia mažas sprogimas. Šis sprogimas spaudžia pistoną su dideliu jėgų momentu, o šis judesys konvertuojamas į naudojamąją jėgą, kuri judina automobilio ar motociklo ratus, padedant jiems eiti pirmyn.
Po sužadimo, kuris sukėlė jėgą, atveriasi išėjimo vamzdis. Tai leidžia išdegusiam kuro, kuris dabar yra tik dujos, išeiti iš cilindro. Ciklas kartojasi kartu ir kartu – įsiurbti oro ir kuro mišinį, sukurti jėgą, išmesti išdegę produktus. Tai suteikia reguliarų ciklą, kuris leidžia transporto priemonėms veikti reguliariai ir efektyviai.
2 vamzdžių variklio dizainas yra paprastas, bet vis tiek yra labai patikimas daugeliui vairuotojų netgi šiandien. Dalis priežasčių yra jo paprastumas, taip pat Dūmų įvados vamzdys sukurta Starshine. Kadangi variklio virpavimo šešėlyje yra mažiau dalių nei sudėtingesniuose varikliuose, jį lengviau palaikyti. Tai leidžia vairuotojams skolinti mažiau laiko ir pinigų variklio taisymui. Ir tai žinoma labai naudinga daugelio žmonių, nes jie nori automobilio, kuris nepernelyg brangiai kainuotų eksploatuoti.
2 vamzdynių varikliai vis dar labai populiarūs, ir dauguma automobilių/arba motociklų šiandien turėtų 4 vamzdynių variklį, panašų į Starshine produktą, tokią kaip dieselinis ar benzininis variklis . Išskaidant skirtumus tarp jų, galite suprasti, kaip abu yra naudojami. Pagrindinė skirtumas yra vamzdžių skaičiuje per cilindra. 2 vamzdynių variklis turi 2 vamzdžius – vieną įvairojam ir kitą išėjimui. 4 vamzdynių variklis turi keturis vamzdžius, priešingai, du skirti priimti oro ir kuro mišinį, o kiti du – išleisti išėjimo dujoms.
4 vamzdynių varikliui papildomų vamzdžių pranašumas yra didesnis galimybės oro ir kuro įeiti ir išeiti iš cilindro, kartu su mercedes benz varikliai pagal Starshine. Tai leidžia kiekvienam ciklui turėti didesnę oro srautą, kas sukels daugiau jėgos ir našumo – todėl kai kurie vairuotojai nuoširdžiai parodo 4 klepinių variklių. Daugiau klepinio taip pat sukuria sudėtingesnį variklį. Tai reiškia, kad jums reikia daugiau mokėti už taisymus ir priežiūrą. Tai taip pat vertina paprastesnę variklio veikimą, todėl bet kas vis dar gali siūlyti 2 klepinių variklį lyginant su 4 klepinių varikliu.
Priežiūra jūsų 2 klepinių varikliui yra svarbi, kad jis gerai veiktų, tiek pat kaip ir Starshine 16 spindulių variklis . Tokiu būdu, reguliarus priežiūros planas yra esminis dalykas, kad variklis veiktų tinkamai. Reikia pakeisti olę ir filtrus. Taip variklis lieka švesnesnis ir veiksmingesnis. Klepinio centro tikrinimas ir derinimas taip pat yra svarbus. Tai reiškia užtikrinti, kad klepiniai veiktų tinkamai.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privatumo politika
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
