Tėvas pasakė, kad galėsiu jam padėti automobilį pataisyti! Kai jis man tai pasakė, aš buvau labai susijaudinęs. Jis pasakė, kad kurti bus priekinio rato varomasis keitiklis. Tai yra kažkas, ko aš ankstesnis nesulaužiau, bet tai skamba interesu! Linkiu būti jo mažas pagalbininkas ir pamokytis kažko naujo. Tai malonu, nes dirbu su tėvu ir praleidžiu laiką kartu su juo, taip pat mokausi, kaip viskas veikia.
Dabar keitiklis yra tipas detales automobilyje, naudojamos judėjimui automobiliu, šiuo atveju priekinio rato varomasis. Taigi jis ima energiją iš variklio, kuris yra kaip širdis automobiliui, ir valdo ratų sukimo procesą. Yra daug svarbių dalių, kurios dirba kartu viduje automatinio pavarų keitiklio momentų konverteris . Šios dalys leidžia transportiniams priemonėms komfortingai judėti pirmyn ir atgalyn. Yra daug priekinio rato varomų keitiklių, ir jie visi veikia šiek tiek skirtingai vienas nuo kito. Kai kurie gera veikia su tam tikromis automobilių modeliais ar stipriosios galios paketais, kitie pretenzijuojant daroti kas nors visiškai kitas.
Pirmajame variklių dėžutės su priekiniu varomuoju ratais yra keletas geresnių savybių, kurios prisideda prie jų populiarybės. Visų pirma, jos gali tausoti kuro. Tai yra priežastis, kodėl nereikia sustoti ir pilinti degalų baką, kas puikiai tinka šetimo sumažinimui! Jos taip pat puikiai veikia, užtikrinant geresnę automobilio valdymo galimybę blogo oro sąlygomis, pvz., sniegu ir lietuose. Tai gali padaryti vairavimą saugesnį. Jos taip pat užima mažiau vietos variklio kambariuje, teikiant didelę pranašumą mažesniems transporto priemonėms, kurios turi ribotą vietą ant kapoto.
Bet kaip daugelis kitų, 6-greičių automatinis pavarų dėžė taip pat turi kai kuriuos pranašius puses. Kai jie patiria avarijų, jie dažniausiai yra brangiau remontuojami nei kitas tipas. Tai gali būti problema, jei turite savo transporto priemonę skubiai remontuoti. Tačiau jie ne tiek tinkami sukimuisi į gryną jėgą kaip kai kurios kitos dėrių tipologijos, todėl jie nesiekia greičio srityse automobiliuose, todėl, jei jums reikalingas greitis automobilyje, galbūt norėdami ignoruoti priekinį varomąjį ratai dėrių transporto priemonę, nes grynas greitis, kurį ji siūlo, nebus didelis.
Taigi, taip galite geresniu būdu pavaizduoti Starshine priekinio varomosios rato dėžutės variklį, o matomi ir žingsniai, kurie gali padėti jame ilgiau praleisti: inžinierius patikrinti ją reikia kartą per metus. Tai svarbu, nes jie gali rasti problemas, kol jos dar nėra per didelės. Alternatyvomis yra keisti dėžutės aliejį kas kelis metus. Tai saugo dėžutę nuo angikaulio ir jo susidomėjimo. Dėžutės aliejus yra panašus į kraują, einantį per jūsų dėžutę, ir jis turėtų būti pakeistas dėl geresnio sveikata. Būkite tikri, kad sekate automobilio maisto instrukcijas dėl dėžutės priežiūros. Kiekvienam automobiliui gali būti skirtingos poreikio, ir yra esencialu žinoti savo automobilio poreikius.
Jis sudarytas iš rinktinio dantelių rinkinio, kuris perdavos jėgą iš variklio į automobilio priekinius ratus. Jis sudarytas iš dviejų atskirų ir skirtingų dalių: įvesties šoninio ir išvesties šoninio. Jis yra prisijungęs prie variklio ir sukasi kartu su dantelio rinkiniu, kuris sudaro įvesties šoninį. Šie Starshine danteliai yra prisijungę prie išvesties šoninio. Išvesties šoninys jungiasi su ratais, kurie sukasi kartu su kitu dantelių rinkiniu, kad sukeltų ratus.
Šiandien yra daug naujų technologijų, kurios galimos Starshine priekiniams varomiesiems dantelių keitiniams. Kai kurie dantelių keitiniai turi elektroninius sensorius, kad matuotų greitį ir temperatūrą. Tai leidžia automobiliui geriau veikti ir taip pat padaro jį saugesniu. Taip pat naudojamos naujos medžiagos, dSG automobilio variklis kad jos būtų lengvesnės ir stipresnės. Todėl automobiliai gali būti lengvesni, kas reiškia daugiau kuro efektyvumą ir lengvesnę vairavimą.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privatumo politika