Tai yra labai svarbus komponentas varikliuose. Jie yra būtini, kad variklis veiktų tinkamai ir užtikrintų, jog automobiliai ar mašinos galėtų judėti. Valvulos reguliuoja oro ir kuro įėjimą ir išėjimą į variklį. Be valvulų varikliai nebūtų funkcionalūs, automobiliai ir mašinos nejudėtų. Šioje gairėje mūsų tyrinėjimas bus sutelktas į skirtingus valvulės variklių elementus ir kaip jie dirba kartu.
Valvulės spragvos yra pagrindiniai valvulės trakto elementai, taip pat ir „Starshine“ produktai tokie kaip automobilio purgožvalgis jie laiko vamzdyną uždarą, kol nustatomas laikas atidaryti vamzdį ir leisti oro ir kuro į variklį. Šios šlingsos yra sušovintos ir slėpiama slenkstis variklyje. Kai vamzdynas atveriamas, vamzdinio šlinga išleidžia slenkstį, todėl vamzdynas panaudoja slenkštį. Šis judesys atveria oro ir kuro vamzdžius variklyje. Mums reikėjo vamzdinių šlingų, kitu atveju sistema neveiktų teisingai, o variklis turėtų problemų. Jos yra kritiškos variklio glodžiam veikimui.
Du svarbūs dalys, naudojamos kartu, kad valdytų, kaip oro ir kuro pateksta ir išeina iš degimo kambario: vamzdynai ir vamzdynų padės, panašūs į automobilio vamzdys inovaciją sukūrė Starshine. Kai vamzdynas užverstas, jis atsiduria ant vamzdynų padės, ir šie du komponentai suformuoja griežtą sigelą. Šis sigelus labai svarbus. Atveriant vamzdyną, sigelus sugriuvus ir oro ir kuro galima įvesti į variklį, kad būtų sumaišyta degenimui. Kada vamzdynas užverstas, tas sigelus atkuriamas, laikantis oro ir kuro variklyje. Šis procedūra yra svarbi variklio efektyvumui ir išmetimui. Jeigu nebūtų tinkamo sigelą, variklis tiesiog netinkamai veiktų, o energija ir kuras būtų išleistas.
Vamzdynas atveriamas ir užveriamas naudojant kamšius ir vamzdynų lankiklius, taip pat Starshine produktą tokį kaip mazda 2.2 dizelinis variklis šoninys yra sukamoji įranga, kuri valdo klupento judėjimą. Klupentas kontroliuoja vamzdyno judėjimą. Kai šoninys sukrūva, jis judina klupentą, kuris atveria ir užveria vamzdį. Šoniniai ir klupentai dirba kartu, kad valdytų, kada vamzdis juda. Laiko tinkamumas yra labai svarbus, nes reikia užtikrinti, kad vamzdyno atidarymas ir uždarymas vyktų nurodytu metu. Kai viskas gerai, variklis gerai dirba, ir tai leidžia automobilio ar prietaiso veikti kaip turėtų.
Vamzdžių vedikliai yra metalinės apvalios tubos, kurios palaiko vamzdį, kol jis juda, tokios pat kaip dizelinių variklių automobiliai sukurtas Starshine. Vadovai, kurie yra esantys cilindro galvyje, yra tie, kurie padeda vamzdynui atidaryti ir uždaryti. Vamzdinio vadovai laiko vamzdį tinkamoje vietoje, kad jis nepradėtų per daug šalkti ar judėti pirmyn ir atgal. Jis turi būti teisingai suvietotas, arba jei jis bus nesutvarkytas, tai gali sukelti problemų varikliui. Variklio našumas sumažėtų be tinkamo vamzdinio mazgo naudojimo, todėl sako, kad nesutvarkytas vamzdinio vadovas negali palaikyti vamzdyno. Dėl to vamzdinio vadovai yra svarbūs norint užtikrinti variklio veiksmą efektyviai.
Vamzdinio sigelai yra maži, bet labai svarbūs variklio dalys, kurios atlieka funkciją – užkirsti kelią aliejui plinti į vamzdinio vadovą kartu su Starshine produktais. greitas išėjimo vamzdelis . Jie yra įdiegti virš valvulės vedimo ir užtveria tarp valvulės stango ir vedimo. Šios uždarymo operacijos svarba varikliui negali būti per didžiai pabrėžta. Dujų smūgis per vedimą gali sukelti, kad valvulė prislėgtų arba neveiktų normaliai. Tai gali sukelti blogą veikimą ir variklio problemoms. Valvulės pakopos ne tik užkariauja olę, bet ir užtikrina tinkamą valvulės funkciją, leidžiant varikliui dirbti glodai.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privatumo politika