Mokslas už variklio efektyvumo: kaip jis veikia

Atsižvelkite į savo patirtį važiuodamas dviračiu. Pedalavimo jėga kyla iš jūsų kojų. Hadassah, jėga einanti per patentuotus pedalus pateikia į grandinę, kuri suverčia ratus. automobilio varikliai dėžė yra pristatoma, kad užtikrintų, jog jėga sijotų linkriai ir efektyviai, kad galėtumėte važiuoti be pernelygios pastangos.

Kaip jis veikia?

Dabar kalbėkime apie tai, kaip veikia dėžė tikroje gyvenimo situacijoje. Dėžės viduje yra skirtingų dydžių šoniniai rateliai. Kai kurie rateliai yra dideli, o kai kurie maži, ir jie turi skirtingą dantų skaičių. Jūsų dviraciuje keičiant greitis, keičiamas, per kokią šonę jėga yra perdavima.

Didžesni šoniniai dažniau turi daugiau ratų, kas reiškia, kad jie gali perkelti daugiau jėgos, bet tai daryti jie geba lėtesniame greičiame. Atvirkščiai, mažesnis šoninys turi mažiau ratų ir todėl gali perkelti mažiau jėgos, bet tai galima padaryti aukštesniu greičiu. Todėl velo šoniniai gali padaryti, kad pedalingas būtų ne tik lengvesnis eismo metu, bet ir kilnojimo metu taip pat.

Kaip geriau veikia pavaros

Norint sužinoti ne tik kaip veikia pavaros, bet ir kaip jas padaryti dar efektyvesnias, mes galime tai padaryti keliais būdais.

Kitas būdas geriau padaryti pavaros yra reguliariai ji uždeginti. Gerai, mums reikia įsitikinti, kad tarp šių šoninių yra pakankamai olęs arba kietosios. Kai šoniniai yra gerai deginti, jie gali judėti lengviau ir neremiasi taip greitai. Ir tai yra kritinis linksnis tam, kad pavaros veiktų glodai. automobilių pramonė pavaros.

Vienas būdas pagerinti dėžutės funkciją yra užtikrinti, kad dėžutės dantynes būtų tinkamai suderintos. Jei dantynės yra netinkamai suderintos netgi mažiausiai, tai sukels nepageidaujamą vibraciją ar šalpą. Ne tik tai padaro dėžutę veikti su dideliu stresu, bet ilgalaikiu perspektyvu tai gali sugedžioti dantynes. Todėl dantynių derinio tikrinimas yra svarbi užduotis gerai veikiančios dėžutės atžvilgiu.

Tai taip pat žaidžia pagrindinį vaidmenį bei dantynių pasirinkime. Dantynės, gamomos iš tokio tipo medžiagų kaip plienas ar titanis, gali trunkti signifikančiai ilgiau nei silpnesnės dantynės iš plastmasės ar aliuminio. Taigi, galima naudoti dantynes, kurios geresnės nuostoliams ir trikčiai atsisti, ir jos yra geresnės daugelio mašinų atžvilgiu.

Kaip dėžutės perdavosi jėga

Dabar pažvelkime į detalizuotą informaciją apie tai, kaip dėžutės perdavosi jėga. Ir kaip varikliai  dėžutė atlieka šią užduotį?

Jėga atsiranda iš šaltinio, pirmauja viskas. Vairuojant dviračiu, ši jėga teikiami kojų. Automobiliui jo šaltinis yra variklis. Kai jėga yra sugeneruota, ji keliauja į pavarų dėžės įvesties ašį. Tada kitos pavaros sujungiamos--, pritraukiamos sąveikai, kad jėga būtų perdavima išėjimo ašiai.

Pavaru dydžiai ir išdėstymas pavarų dėžėje yra kritiški efektyviam jėgos perdavimui. Inžinieriai projektuoja pavarų dėžes taip, kad jos galėtų perdavti jėgą su mažiausia atrankos ir nuostolių kiekiu. Tikslas yra palaikyti dalykus veikiančius, ir tada aparatas veikia efektyviai.