Pagrindiniai automobilio pavaros dėžutės principai: pradžios vadovas

Kaip veikia automobilio keitiklis — viskas, ką reikia žinoti. Norite sužinoti daugiau apie rankinį ir automobilio varikliai keitiklius? Jei taip, jūs esate tame pati vietoje. Kad tai padarytume, pažiūrėsime į automobilio keitiklio pagrindus ir pateiksime jums visą būtiną informaciją, kad mokytumėte jauniems vairuotojams. Halta by Starshine: Jūsų automobilis ir vairavimo partneris iš pasitikimo verto partnerio.

Pažiūrimas į automobilio keitiklio dalis

Norint sužinoti, kaip veikia keitiklis, pirmiausia turite susipažinti su jo labiausiai svarbiais komponentais. Tris pagrindinės keitiklio dalys yra automobilių varai keitiklio daliai: rateliai, šešėlės ir sinchronizatoriai.

Rateliai yra daugiatęsiai rateliai, kurie perdeda galią iš variklio į ratus. Jie yra būtini, kad automobilis judėtų linkriai.

Kita vertus, valtis yra ilgūs elementai, jungiantys variklius, kad dirbtų kaip komanda. Be valtių, varikliai tarpusavyje nekalbėtų ir automobilis nedarbtų.

Bendruomenės, sinchronizatoriai yra ypatingieji dėžės elementai, kurie padeda sukurti glodžią arba lankstumą tarp jūsų variklių rinkinio. Jie leidžia keisti greičius be smarkaus šokso ar sunkumo. Tai užtikrina vairuotojui nuolatinį vairavimo patirtį.

Rankinis palydovas palydovas

Taigi, yra du tipai palydovų, rankinis ir automatinių.

Rankinis pakeitimas: Rankinis palydovas, kurį turi pakeisti vairuotojas. Jūs keirate greičius su stikline pakeitimais, judančiu juostu. Rankinis automobilio variklis palydovai gali būti pralaimingi, nes jie suteikia daugiau kontrolio vairuotojui virš automobilio, bet jų naudojimui reikia mažo praktikos.

Atvirkščiai, automatinis palydovas automatiškai keičia greičius patys.

Tai leidžia vairuotojui nekeisti greičių rankiniu būdu. Kartais, ypač JAV, kurioje stabdymo ir judėjimo sąlygos sunkiojo ryšio sąraše nustato mažiau prasmės kiekvieną kartą keist greitį, vairuotojai vis labiau renkasi automatiniais pavarais.

Nors automatiniai pavarai dabar yra norma, daugelis automobilių, ypač Europoje ir pasaulyje, vis dar naudoja rankinį pavarą. Vairuotojai dažniausiai renkasi rankinius pavarus, kai nori jauti didesnę ryšį su automobiliu ir malonumą vairuojant. Tačiau automatiniai pavarai yra gerokai patogesni ir lengviau valdomi.