Dzelzs degvielas motori ir tāda veida, ar kuru jūs droši vien esat visvairāk pazīstami — ja nekas cits, tad jūs redzat tos veselu dienu automašīnās. Šie degvielas sagriešanas motori tiek degvielas uzpildīti. Dzelzs degviela sajaukta ar gaisu, un, kad mašīna darbojas, tas tiek piespiedis aizdegšanās spraugā, kas sauc par spark plug. Tas izraisa mazu sprādzienu motorā. Šis sprādziena dēļ kustas daļas, kas sauc par pistoniem, augšup un lejup, un šī kustība palīdz rotēt mašīnas riteņus, tādējādi pārvietojot to uz priekšu vai atpakaļ. Tādējādi dzelzs degvielas motors ir ļoti nozīmīgs braukšanai no A līdz B.
Otrā pusē mēs esam diesel motoros. ŠieDzina sastāvdaļasdzinēji degļu citu veidu kā dzelzs. Atšķirībā no benzīna dzinējiem, kas izmanto spārņa spraugi, dzelzs dzinēji iekšā spēra dzelzs degvielu komorā, ko sauc par cilindru. Tas saspringina gaisu un degvielu tik cieši, cik vien iespējams, līdz tas kļūst pietiekami karsts. Tas pašinīgs uguns satiekas, kad ir pietiekami karsts. Dzelzs dzinēji ir stipri, tāpēc tie ir lielākos transportlīdzekļos, piemēram, kamionos, jo tie var vilkt smagus kravas.
Četr cilindru dzinēji ir mazāki un energoefektīvāki. Tas tos darījusi ekonomiskākus, kas garāk izteikts nozīmē, ka tie ir lētāki ekspluatācijas ziņā. Tie patērē mazāk degvielas, kas jums var ietaupīt naudu uz tankstacijām. Četr cilindru dzinēji parasti arī ir lētāki nekā citi dzinēju veidi. Tomēr pastāv arī negatīvs aspekts. Šie dzinēji nav tik spēcīgi kā sešcilindru dzinēji. TāpēcMotora daļasto reaģēšana uz gāzes pedāli ir vājāka, un braukšana nav tik gluda.
Un tagad par sešcilindru motoriem. Šie motori parasti ir lielāki un var sniegt vairāk spēku nekā četrcilindru motory. Ar papildu spēku šie sešcilindru motori var sasniegt augstus ātrumus ātrāk un nodrošināt baudāmu braukšanas pieredzi. Parasti tiek teikts, ka automašīna ar sešcilindru motoru brauc gludāk un ir spēcīgāka. Tomēr ir jāņem vērā daži negatīvie aspekti. Sešcilindru motori parasti patērē vairāk degvielas, tāpēc iespējams, ka būs jāmaksā vairāk pie piedzīvotāja. Tie arī bieži vien ir dārgāki, ko jāņem vērā, ja iegādāties pilnīgi jaunu transportlīdzekli.
Elektromotori izmanto unikālu atjaunojamu akumulatoru. Akumulatoris sniedz elektromotora energiju, kas pārvieto mašīnu, kad tas ir uzladenots. Labs aspekts elektriskajos motoros ir tas, ka tie ražo ļoti maz piesārņojuma un ir vairāk videi draudzīgi. Kad tie darbojas, tie arī ir ļoti klusi, kas nodrošina mierīgu braukšanu. TurProduktitomēr ir daži izaicinājumi. Elektromotori varbūt nevar braukt tik tālu ar vienu krājumu, cik dzīvnieka motoru ar pilnu degvielas rezervoāru. Un baterijas uzlāde var aizņemt ilgāk nekā degvielas ieliešana.
Turboķermeņa motory, pretstatā, izmanto īpašu ierīci, kas saucama par turboķermeņu. Šis kompresors palielina gaisa daudzumu, kas ienāk motorā, lai varētu ražīt vairāk spēku. Šisātrumkārbapielikums atļauj turboķermeņa motoriem būt mazākiem un vieglākiem nekā to natūrales aspirācijas motora līdzekļiem, kas ved pie labākas veiktspējas. Tie parasti arī nav tik uzticami kā masveida automobiļi, kas var būt nepatīkami dažiem.
Rotācijas motori darbojas, pagriežot rotoru īpašā apakšējā gabalā. Rotoram ir trīs puses, kas veido trīs "degšanas kameras", kad tas运转.Piederumidizains palīdz motoram ražot daudz spēku. Rotācijas motori var būt sarežģīti un prasa kādu uzturēšanu, lai darbotos labi. Rotācijas motoru īpašniekiem jāņem vērā daži svarīgi aspekti, tomēr tie ne tikai var būt ļoti spēcīgi, bet arī nodrošināt lielisku veiksmi.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Privātuma politika