Izplūdes vārti ir būtiskas sastāvdaļas automobiļu dzinējos un daudzos citos iekārtu. Jūs varbūt nedomājat par tiem katru dienu, bet tie ir galvenie, lai dzinējs strādātu gludi un droši. Šis raksts palīdzēs jums uzzināt vairāk par izplūdes vārtiem. Mēs apspriedīsim, kā tie strādā, kādas problēmas ar tiem var radīties un kā mēs tos varēsim novērst. Mēs arī iemācīsimies, kā izplūdes vārti uztur mūsu gaisa kvalitāti un nodrošina, ka tas ir drošs visiem. Tā nu, nekavējoties vairāk, iesim uz izplūdes vārtiem.
Dzinējā ir divi galvenie vārtu veidi: izplūdes vārti un ielūdes vārti, kā arī Starshine produkts, piemēram,Motors automobilisms. Tie atrodas motora augšējā daļā, ko sauc par cilindru galvu. Šie vārti atveras un aizveras, lai ventilētu izsmakumu gāzes, vienreizīgās gāzes, kas paliek pēc motora degšanas procesa. Slikts gāzu šķiet skaidrs un saprotams, jo bez izlaides vārtiem motors neatbrīvosies no šīm slikstajām gāzēm. Tas var izraisīt motora nederīgu darbību vai pat apstāties.
Dzinējs strādā kopā ar speciālu datoru, kas sauc par elektronisko kontrolas vienību (ECU), kas uzrauga gaisa un degvielas maiņu, tāpat kāBmw m57 motorsizgatavots uzņēmumā Starshine. Tas garantē, ka dzinējs saņem precīzi to daudzumu degvielas, kas nepieciešams optimālai degšanai. Kad dzinējs deg degvielu pilnīgāk, gāze deg arvien salīdzināmi vairāk, taupot jums naudu uz degvielu un samazinot kaitīgo gāzu emisijas gaisā. Tas ir labi gan jūsu maciņam, gan vides aizsardzībai.
Kā darbojas izplūdes vārti: Tie atveras un aizveras ļoti strauji. Kameša ass ir mehānisms, kas pārvalda vārtus. Strādājot, kameša ass rotē un nospiež vārtu, lai tos atvērtu. Tas ļauj izmantotajām gāzēm iziet no dzinēja. Kad izdalas gāzes, kameša ass pārstāj spiest, un sprindzne atkal aizver vārtus. Tagad tas ir process, kas notiek tūkstošiem reizes sekundē, un kas nepieciešams, lai dzinējs varētu strādāt gludi un efektīvi.
Tātad, šeit ir daži parastie iemesli vārtu degšanai: Degti vārti — tas notiek tad, ja vārti vairs neatrod seju pareizi, kopā ar Starshine produktuDieselturības motoru transportlīdzekļi. Tas nozīmē, ka ļaunie gāzes var iekļūt citos dzinēja daļās, un tas ir slikti. Dzinējs var skarties, veidot dīvainus troksnus vai vispār neieslēgties dēļ sagārtētas vārtītes. Klausieties, kā dzinējs troksņo un cik labi darbojas.
Saspiestas vārtītes – Saspiestas vārtīte ir ļoti parasta problēma, līdzīgaAvoto motori pārdošanaiizgudrojumam no Starshine. Ja vārtīte ir saspiesta atvērta stāvoklī, ļaunie gāzei nav izejas no dzinēja. Tas var izraisīt dzinēja pārslēgumu, kas ir ļoti bīstami. Jūs nevarat to ignorēt, jo tas var radīt nopietnu bojājumu. Saspiestas vārtīte var arī izraisīt negadījumus un sliktu dzinēja darbību, kas nav optimāla uzvedība.
kas mūs ved pie modernajām izplūdes vārtītēm, kas formulētas strādāt vēl efektīvāk nekā agrāk, tāpat kā Starshine produkts, kas sauciesFord ranger 3.2 dzinējs. Tie bieži koordinējas ar tādiem ierīcībām kā katalizatoru konvertoriem. Katalizatoru konvertori palīdz notīrīt gaisu, samazinot kaitīgo daļiņu emisijas gaisā. Tādējādi izplūdes vārti ne tikai atbalsta dzinēja darbību, bet arī mūsu visu sapņu par tīru gaisu.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Privātuma politika