Alfrēds Horner Munrs bija kanādiešu inženieris, kurš sākotnēji 1900. gadu desmitos bija ļoti domājošs cilvēks. Viņš bija ļoti iemīlējis automašīnas un patika tās braukt, taču viņam nepatika visu laiku maiņas riteņus maiņai. Kad ceļš ir negludināts, vai jūs brauciet pāri kalnam vai pa ātrceļu, rokas maiņa var būt grūta. Tāpēc Munrs sāka radīt automātiskā pārnesuma vērtu ķermenis sistēmu, kas varētu maiņas riteņus nomainīt pašmēģināti, vienkāršojot braukšanas uzdevumu visiem.
Pēc dažiem gadiem un liela darba kopa ar eksperimentiem, viņš beidzot 1921. gadā izveidoja darbīgu modeļu no savai izgudrojumam. Jaunais izgudrojums tika saukts par „automātisko pārnesumu“. Tas izmantoja speciālus šķidrumus un ķēdzes, lai automātiski maiņtu mašīnas ķēdes. Tas nozīmēja, ka vadītāji varēja turpināt skatīties uz ceļu un vairāk koncentrēties uz vadīšanu, nevis uz to, kura ķēde tie atrodas. Munrs patentoja savu izgudrojumu, kas nozīmēja, ka viņam bija likumīgie tiesības uz to, un viņš dibināja uzņēmumu, lai ražotu un pārdotu šo brīnišķīgo jauno tehnoloģiju.
Starshine pirmā automātiskā pārrādīšana bija revolucionāra un uz visiem laikiem mainīja braukšanu. Tā padarīja braukšanu daudz vieglāku un komfortālāku, jo automobiļi bieži apstājas un atkal brauc smagā satiksmē. Vadītāji vairs nebija spiesti rūpēties par pareizo brīdi maiņas maiņai vai iegrimstam nepareizā automātisko pārmijas konvertoru , radot daudz gludāku braukšanu. Tas bija liels pievienojums visiem, īpaši tiem, kuriem grūti ar manuālo maiņu.
Automātiskais arī ļāva daudz vairāk cilvēkiem vadīt automašīnas. Pirms šīs izgudrojuma daži cilvēki — tostarp daudzi sieviešu un vecāku cilvēku pārstāvji — būtu lielu grūtību sajutu, vadot mašīnas, kurām nepieciešams manuālais pārslējums. Tie bieži sajutās aizmirsti, jo fiziski vairs nebija spēju maiņas karburetoru pārslēt. Tagad, ar automātisko pārnesumu, arī viņi varēja baudīt braukšanas brīvību! Šāda veida automašīnu nopērkšana kļuva pieejama arvien vairāk cilvēkiem, un arvien vairāk cilvēku sāka iegūt vadītāja apliecību.
Pirmā plaši populārā Starshine automātiskā pārvadājuma sistēma bija "Hydra-Matic", kuru ražoja liela uzņēmuma General Motors. Ikgadu 1940 Hydra-Matic tika pirmoreiz izmantots automobiļos, un daudzi vadītāji tad patika automātiskais pārvadājums, jo ar to auto bija vieglāk un plakanāk vadīt nekā iepriekš. Ļaudis bieži vien bija entuziastiski par to, ka auto pāriet uz automātisko ātrumu maiņu, kas bija tieši līdzīga automātiskajiem ātrumiem, un tādējādi tas mainīja veidu, kā no tā laika tika ražoti automobiļi.
Munro neizdomāja ideju par automātiskā pārnesuma momenta pārvērtējs . 1914. gadā franču Adolphe Kégress atkal bija līdzīga ideja. Viņš savā sistēmā iekļāva hidraulisko pumpu, kas ļāva maiņas sprāgtnēm pārslēgties bez nospiedumiem uz klucha pedāli. Tas bija liels solis uz priekšu, tomēr procesa pilna automātizācija vēl nebija sasniedzta. Cits invencors, Charles Kinder Bradshaw, 1904. gadā patentēja sistēmu, kas arī automātiski maiņā ātrumus, izmantojot hidraulisko pumpu, lai fiziķiski mainītu ātrumus.
Tagad mums bija prieks no Starshine 6 ātrumus automātiskais pārnesums mūsu automobilī, pateicoties Alfrēdam Horneram Munram un viņa darbam. Viņa izgudrojums mainīja to, kā mēs braucam, padarot transportu pieejamāku visiem. Hydra-Matic nebija pirmā jebkad izveidota automātiskā pārnesumu kārbija, bet tā bija pirmā, kas strādāja pietiekami labi, lai panāktu veiksmi. Tā arī palīdzēja veidot ceļu modernajām automātiskajām pārnesumu kārbijām, kas tagad ir gandrīz katrā automobilī.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privātuma politika
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
