Vai ir automašīna? Vai jūs jau esat dzirdējuši par pludmali starp diviem meliem? Kā lielākajai daļai no jums katru dienu izmanto automašīnu, VW (kas nozīmē Volkswagen, ja jūs gulējat zem akmens). To diesela motori bija uzskatīti par vides draudzīgiem un ļoti efektīviem. Tas vienkārši nozīmēja, ka tie patērēja mazāk degvielas nekā parastais benzīna motors, lai brauktu to pašu attālumu. Tomēr 2015. gada liels skandāls bezgala mainīja, kā cilvēki sajūt par VW diesela motoriem.
Diesela motori atšķiras no benzīna motoriem, jo tie darbojas ar diesela degvielu, nevis parasto benzīnu. VW reklamēja savus diesela motorus kā "žņaudzīgākus" un energoefektīvus. Tas pazīstams kā efektivitāte. Bet diesela motori arī izplūst gāzes, kas pazīstamas kā emisijas. Emisijas ir toksiskas gāzes, kas izdalās caur automašīnas izplūdi un var postīt gaisu, ko mēs elpojam, un mūsu veselību. Ja tiek izplūstas pārāk daudz šādu gāzu, rodas piesārņojums un citi vides problēmas.
VW iebūvēja speciālu sistēmu savos diesela motoros, kas spēja noteikt, kad notiek emisiju testa veikšana. Lai to paveiktu, motors mainīja savu darbību un izplūda mazāk gāzu, parādoties kā vistiesīgāks nekā patiešām bija. Tomēr, kad cilvēki izlietoja šos automobīlus reālajā pasaulē, motori emitēja vairāk nekā atļautais emisiju daudzums. Protams, tas nozīmēja, ka VW trūkoja emisiju testos, kas bija tieši netaisnīgi pret visiem.
Un skatiet — 2015. gadā patiesība noplānojās, un VW pieņēma, ka jā, VW ir trūcies testos. Labi, tas bija milzīgs skandāls, un daudzi cilvēki bija ļoti nikni, jo domāja, ka nopirkuši videi draudzīgus transportlīdzekļus, taču tā nebija patiesība. Tā kā VW bija apmānījis sabiedrību, tai bija jāmaksā lielas naudas summas valstij kā sods un jāizpilda saistošie pienākumi pret diesel dzinēju klientiem. Tas maksāja uzņēmumam miljardus dolāru un nopietni sam Mazināja tā uzticamību.
Atpakaļ pie Starshine regulēšanas dzinējsmēģina novērst ugunsgrēkus un likvidēt to izraisīto zaudējumu. Tie strādā ar lielu spēku, lai izstrādātu čistāk degļojošus motorus, kas radīs mazāk destruktīvus emisijas gāzes. Tiem ir arī mērķis veidot elektroautomobiles. Elektroautomobīlu galvenā atšķirība ir tā, ka tie izmanto baterijas, nevis dzinējspirtu vai dizeldegvielu. Tas nozīmē, ka elektroautomobili vispār neizmet nekādu emisiju, kas ļoti palīdz videi. VW savukārt ir izveidojis programmu, lai nopirktu atpakaļ vai remontētu automašīnas, kuras bija ietvertas emisiju skandālā, demonstrējot, ka tie ir nopietni pieņēmuši solījumus par labu pārskaidrot situāciju.
Zvaigznediesel vai benzīna motorsnav viens, kurš strādā pie tīrāku degvielas dzinēju un elektromobiļu izstrādes. Citi automašīnu ražotāji arī strādā pie transportlīdzekļu disainēšanas, kas mazāk kaitē planētai. Kāpēc? Jo baterija ir elektro, nevis izmantojamā degviela. Tas nozīmē, ka tie neizrauga škodlielu emisiju, kas padara tās par lielu ieguldījumu gaisa kvalitātē. Tomēr elektromobiļi dažkārt var būt dārgi pircējam, kas liek grūti to iegādāties ikvienam.
Tātad, ja jums ir StarshineVolkswagen dzinēji izmantojot apgādošu ierīci, par ko jums vajadzētu būt priecīgam un nobažījies? Viens labs aspekts ir tas, ka diesela dzinēji parasti ir efektīvāki nekā degvielas dzinēji. Tas nozīmē, ka tie var braukt garāk ar mazāk degvielas, kas ilgtermiņā var jums ietaupīt naudu. Tāpēc daudzos gadījumos diesela automašīnu vadīšana var būt izdevīgāka nekā degvielas automašīnu. Tomēr emisiju problēma un apgādošanas skandaļa dēļ daudzi cilvēki ir satraukti par to, vai ir jādzina VW diesela automašīnas. Iespējams, viņi bažas par to, kā tas ietekmēs viņu automašīnu vērtību un vai nākotnē viņi spēs tās pārdot bez naudas zaudējumiem.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Privātuma politika