Бензинските motorи се типот кои веројатно се најпознати — ако ништо друго, ги гледате цел ден во автомобилите. Овие комбустиски motorи се гореат со бензин. Бензинот се смешува со воздух и, кога автомобилот работи, е запален од специјален дел наречен искарен капак. Ова предизвика малка експлозија во motorот. Оваа експлозија ги движи деловите наречени поршњаци нагоре и надолу, а тоа движење помогнува за ротацијата на колите на автомобилот, па така го движи напред или назад. Значи, бензинскиот motor е многу важен за да стигнете од А до Б.
На другиот крај на спектрот, имаме дизелски motorи. ТиеМоторска агрегацијамоторите гореат друг вид гориво што се нарекува дизел. За разлика од бензинските мотори кои користат искрена чепа, дизелските мотори го расираат дизелското гориво во простор известен како цилиндар. Овој процес компресира ваздухот и горивото колку најтесно може додека стане доволно топло. Кога е доволно топло, тоа избучнува самостојно. Дизелските мотори се силни, па затоа се користат во поголемите возила, како што се камиони, бидејќи можат да превозат тешки натоварувања.
Четирицилиндровите двигатели се мали и поефикасни во употреба на гориво. Тоа ги прави поекономични, што е долг начин да се каже поевтино за возење. Изворуват помало гориво, што може да ви спести пари на бензинот. Четирицилиндровите двигатели обично се и поевтина за купување во однос на другите видови двигатели. Постои меѓутоа и недостаток. Тие не се толку моќни како шестцилиндровите двигатели.Моторски деловиОва е малку слабо кога притиснете педалот за газ, а возењето не е толку јако.
И сега, за шестцилиндричните двигатели. Овие двигатели обично се големи и можат да достават повеќе сила од четирицилиндричниот. Со додадената сила, овие шестцилиндрични двигатели можат да стигнат високи брзини брзо и да предложат забавна возачка експериментација. Често се вели дека возилот со шестцилиндричен двигател работи поедноставно и има повеќе сила. Но, има неколку недостатоци кои треба да ги земете предвид. Шестцилиндричните двигатели обично консумираат повеќе гориво, па така ќе платите повеќе на бензиностанциите. Тие се и често поголема трошковања за купување, што важи ако купувате потполно ново возило.
Електричните двигатели користат уникатна поновнувања батерија. Батеријата го напушта електричниот мотор што го движи автомобилот кога е навоеван. Еден леп аспект на електричните двигатели е дека произведуваат многу малку загадување и се повеќе пријателски кон средината. Кога работат, тие се и супер тихи, што прави мирна возење. ТиеПроизводипостојат, меѓутоа, некои предизвици. Електричните двигатели можеби не можат да издржат толку долго со една наполнета батерија колку бензинскиот двигател со полна цистерна. И потrebно е повеќе време за да се нацртни батеријата одколку за да се исполнi бензинската цистерна.
Двигателите со турбо компресор, според тоа, користат специјален апарат познат како турбокомпресор. Овој компресор зголемува количеството ваздух што влегува во двигателот, така што може да се производи повеќе сила. ОваМенувачдодатно усилување овозможува на турбодвигателите да бидат помали и полесни од своите природно аспирани противници, што води до подобар перформанс. Обикновено, тие не се толку надежни како повеќето основни автомобили, што може да ја отфрли неговата привлекливост за некои луѓе.
Ротационите двигатели работат со вртење на ротор во специјална кутија. Роторот има три страни што формираат три „камери за горење“ додека се врте. ОваПрилозидизајнот помага моторот да генерира многу сила. Ротационите motorи можат да бидат сложени и захтеват некои одржувачки работи за да работат добро. Власниците на ротационни motorи треба да им велат посебна пажлиност, но тие не само што можат да бидат многу моќни, туку и да овозможат значителна перформанса.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Политика за приватност