Алфред Хорner Мунро беше канадски инженер кој бил многу мислител во раните 1900-и. Тој беше врло прикачен на автомобилите и го сакаше да вози, но не му доцна дека треба константно да смени јачини. Кога патот е неравен, или кога се движи над хилата или забrzуваш во трафикот, ручното смени на јачините може да биде тешко. Затоа Мунро почна да создава едно автоматско превојно клапанско тело што можеше да замени јачините само по себе, што го опростува задачата на возењето за секој.
После неколку години и многу труд и експериментирање, тој на крај создаде работечки модел на својата изумба во 1921 година. Новата изумба се нарекува „автоматска превојна“. Тоа користеше специјални течности и јачини за автоматско смени на јачините на автомобилот. Ова значеше дека возачите може да држат очите на патот и повеќе да се фокусираат на возењето, а помалку на тоа во која јачина се наleзат. Мунро го патентираше својот изум, што значи дека ги имаше правните права врз него, и основа компанија за производство и продажба на ова неверојатно ново технологија.
Првият автоматски преводач на Starshine беше револуционарен и промени јазито за доведување насекаде. Тоа го направи доведувањето многу лесно и посебено комфортно, бидејќи колите често се застануваат и повторно почнуваат во густ трафик. Водачите повеќе не мораа да се трпкаваат дали правилно менуваат преводите или дека се застряне во погрешен. торзионен конвертер на автоматскиот преводач , што создава значително појачко возење. Беше огромна придобивка за сите, особено за оние кои имаат проблеми со ручното менување.
Автоматиката исто така го овозможи на многу повеќе луѓе да возат автомобили. Пред ова измислување, некои луѓе – многу жени и постари луѓе меѓу нив – имаа големи проблеми со возењето на автомобили кои бараат ручно смени на шестите. Често се чувствуваа игнорирани, бидејќи веќе физички не можеле да сменуваат шестиците. Сега, со автоматската преводна кутија, и тие можеа да уживаат во слободата од возењето! Овој вид собственост на автомобил стана достапен за повеќе и повеќе луѓе, и повеќе луѓе започнаа да добиваат вожачки дозволи.
Првата широко прифатена автоматска трансмисија Starshine беше "Hydra-Matic", која ја производеше големата компанија General Motors. Иако првото користење на Hydra-Matic беше во автомобили во 1940 година, многу возачи го сакале автоматот оној период поради тоа што автомобилите со него беа поедноставни и посмалку за возење според предходните. Луѓето често се радувале кога возеа автомобили кои имаа автоматско променување на перед, исто како и автоматски здравен преобразувач, и затоа тоа промени начинот на кој автомобилите беа производени од тогаш натаму.
Мунро не го измисли идејата за автоматски коробка за превоци со моментни преобразувачи . Во 1914, еден Французин по име Адолф Кегрес имал слична идеја. Тој ја интегрирал хидраuliчка помпа во својот систем, што дозволувало на возачите да смениат превоци без потребата да стиснат педал за клуч. Ова беше значајен напредок, иако уште не беше потпунно автоматизиран.” Друг измислител, Чарлс Киндер Брадшоу, патентирал систем во 1904 што исто така автоматски сменив превоци користејќи хидраuliчка помпа за физичка промена на превоците.
Сега имавме удоволство од Старшине 6-брзински автоматски превод во нашето автомобил, благодарение на Алфред Хорнер Мунро и неговото труд. Неговата изумба го променила начинот на кој што возиме и го направила транспортот повеќе достапен за сите. Хидра-Матик не беше првата автоматска коробка за превоци што се создаде, но беше првата што работеше доволно добро за да успее. Тие исто така помогнаа да се отвори патот за автоматските коробки за превоци што се видуваат во скоро секоја современа кола денес.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Правила за приватност