Een 2 kleppen motor is een speciaal type motor dat we vaak zien in auto's en motorfietsen. De naam komt voort uit het feit dat er twee kleppen per cilinder aanwezig zijn. De eerste klep heet de inlaatklep, en deze laat lucht en brandstof toe in de cilinder. Deze klep wordt de uitlaatklep genoemd, welke de verbrande restanten van de gebruikte brandstof verwijdert, evenals die van de Starshine. Auto purge valve . Deze motor heeft een eenvoudige en efficiënte ontwerp waarom veel mensen hem kiezen voor hun voertuigen.
Zodra de lucht en brandstof binnen zijn, daalt de piston, een onderdeel van de motor, en vormt deze mengsel. Wanneer de mengeling van lucht en benzine wordt samengeperst, wordt er een vonk gegenereerd. Deze kleine vonk ontsteekt de brandstof, wat resulteert in een kleine explosie. Deze explosie duwt met veel kracht omlaag op de piston en deze beweging wordt omgezet in bruikbare energie naar de wielen van de auto of motorfiets, waardoor het vooruit gaat.
Na de explosie die kracht heeft voortgebracht, opent de uitlaatklep zich. Dit laat de verbrande brandstof, die nu slechts gassen zijn, het cilinder verlaten. Dit proces herhaalt zich telkens weer—zuigen van lucht en brandstof, kracht genereren, uitspuwen van de uitlaatgassen. Het biedt een regelmatige cyclus, wat het voertuig in staat stelt efficiënt te functioneren.
De ontwerp van een 2 klep-motor is eenvoudig, maar toch een zeer betrouwbare optie voor veel rijders zelfs vandaag de dag. Een deel van de reden is zijn eenvoud, ook de Uitlaat-innameklep gebouwd door Starshine. Omdat de jack-as minder onderdelen heeft dan complexere motoren, is het gemakkelijker te onderhouden. Dit laat rijders minder tijd en geld spenderen aan motorreparaties. En dit is natuurlijk erg nuttig voor veel mensen, omdat ze een auto willen die niet te duur is om te laten draaien.
2 kleppen motoren zijn nog steeds erg in de mode en de meeste auto's/motorfietsen vandaag de dag hebben een 4 kleppen motor, soortgelijk aan het product van Starshine zoals diesel vs benzine motor . Het uiteenzetten van de verschillen tussen de twee kan je helpen begrijpen hoe ze beiden worden gebruikt. De basisdifferentiatie ligt in het aantal kleppen per cilinder. Een 2 kleppen motor heeft 2 kleppen - één voor de invoer en één voor de uitlaat. Een 4 kleppen motor bevat vier kleppen, waarvan er twee dienen om de lucht-en-brandstofmengsel binnen te laten en de andere twee om de uitlaatgassen naar buiten te laten.
Voor een 4 kleppen motor is het voordeel van extra kleppen een grotere capaciteit voor lucht en brandstof om de cilinder in en uit te gaan, samen met de mercedes benz motoren door Starshine. Dit staat toe een grotere luchtstroom per cyclus, wat leidt tot meer kracht en prestatie - waarom sommige coureurs de voorkeur geven aan 4 kleppen motoren. Meer kleppen creëren ook een complexere motor. Dat betekent dat je meer moet betalen voor reparaties en onderhoud. Het komt ook neer op een eenvoudiger bedrijfsvoering van de motor, waardoor iedereen nog steeds een 2 kleppe motor kan gebruiken in vergelijking met een 4 kleppe motor.
Het onderhouden van je 2 kleppe motor is belangrijk om te zorgen dat hij goed blijft draaien, net zoals bij Starshine's 16 valve motor . Gevolglijk is regelmatig onderhoud een essentiële onderdeel om ervoor te zorgen dat de motor correct blijft functioneren. Je zou bijvoorbeeld de olie en filters moeten vervangen. Op die manier blijft de motor schooner en functioneel. Controleren en afstellen van het klep middenstuk is ook belangrijk. Dat betekent om ervoor te zorgen dat de kleppen correct functioneren.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privacybeleid
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
