Alfred Horner Munro był kanadyjskim inżynierem, który w pierwszej dekadzie XX wieku był człowiekiem pełnym pomysłów. Bardzo lubił samochody i jeździł samochodem, ale nie cierpiał ciągłej konieczności przekładania biegów. Gdy droga jest nierówna, albo gdy się szybko jedzie przez wzgórze lub przyspiesza w ruchu ulicznym, ręczne przekładanie biegów może być trudne. Dlatego Munro postanowił stworzyć ciało zaworu skrzyni biegów automatycznej który mógłby zmieniać biegi samodzielnie, upraszczając jazdę dla wszystkich.
Po kilku latach ciężkiej pracy i eksperymentów w końcu stworzył działający model swojego wynalazku w 1921 roku. Nowy wynalazek nazywał się „automatyczna skrzynia biegów”. Korzystał on z specjalnych płynów i biegów, aby automatycznie zmieniać biegi w samochodzie. To oznaczało, że kierowcy mogli bardziej skupiać się na drodze i jazdzie, a mniej na tym, w jakim biegu są. Munro zarejestrował patent na swój wynalazek, co oznaczało, że posiadał prawa do niego, a następnie założył firmę do produkcji i marketingu tej niesamowitej nowej technologii.
Pierwsza automatyczna skrzynia biegów Starshine była rewolucyjna i na zawsze zmieniła sposób jazdy. Ułatwiła jazdę, czyniąc ją znacznie wygodniejszą, zwłaszcza w ciężkim ruchu, gdzie samochody często hamują i ruszają. Kierowcy nie musieli już martwić się o zmianę biegów we właściwym momencie ani o utknięcie w niewłaściwym konwerter momentu obrotowego pudełka biegów automatycznego , co zapewniło dużo płynniejszą jazdę. Było to ogromne dodatkowe zaletą dla wszystkich, szczególnie tych, którzy mieli problemy z przekładaniem ręcznym.
Automatyczna skrzynia biegów sprawiła, że znacznie więcej osób mogło prowadzić samochody. Przed tym wynalazkiem niektórym ludziom — w tym wielu kobietom i starszym osobom — było bardzo trudno jeździć samochodami z manualnym przekładem biegów. Często czuli się zaniedbywani, ponieważ nie byli już fizycznie w stanie przestawiać biegów. Teraz, dzięki automatycznej skrzyni biegów, również one mogły cieszyć się wolnością jazdy! Ten rodzaj posiadania samochodu stał się dostępny dla coraz większej liczby osób, a coraz więcej ludzi zaczęło zdobywać prawa jazdy.
Pierwsze powszechnie popularne przekładnie automatyczne Starshine to "Hydra-Matic", które produkowała duża firma o nazwie General Motors. Mimo że pierwsze zastosowanie Hydra-Matic miało miejsce w samochodach w 1940 roku, wielu kierowcom podobały się automatyki z tego okresu, ponieważ samochody z nimi były gładniejsze i łatwiejsze w prowadzeniu niż wcześniej. Ludzie często byli podekscytowani jazdą samochodami, które przechodziły na automatyczne przekładanie biegów, tak samo jak biegi zautomatyzowane, co zmieniło sposób produkcji samochodów od tamtej pory.
Munro nie wynalazł idei automatyczny skrzynia biegów z konwerterem momentu w 1914 roku Francuz o imieniu Adolphe Kégresse miał podobny pomysł. W swoim systemie zastosował pompu hydrauliczną, co pozwoliło kierowcom na przekazywanie biegów bez konieczności naciskania pedału sprzęgło. Był to istotny postęp, mimo że jeszcze nie został w pełni zautomatyzowany.” Inny wynalazca, Charles Kinder Bradshaw, zarejestrował patent na system, który również automatycznie zmieniał biegi za pomocą pumpy hydraulicznej do fizycznego zmieniania biegów.
Teraz mieliśmy przyjemność z Starshine 6-biegowa skrzynia biegów automatyczna w naszym samochodzie, dzięki Alfredowi Hornerowi Munro i jego pracy. Jego wynalazek zmienił sposób, w jaki prowadzimy, czyniąc transport bardziej dostępny dla wszystkich. Hydra-Matic nie był pierwszym na świecie automatycznym systemem przekładania biegów, ale był pierwszym, który działał wystarczająco dobrze, aby osiągnąć sukces. Pomoże również wytyczyć ścieżkę dla automatycznych skrzyń biegów widocznych dziś w prawie każdym samochodzie.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Polityka prywatności