Ľudia chcú byť chladní a pohodlní pri ťahání svojich aut. To je ešte dôležitejšie počas obdobia horúcej počasia vonku. Jedným z takých kritických komponentov v systéme klimatizácie auta, ktorý toto umožňuje, je kompresor. Kompresor: Kompresor je hlavnou súčasťou, pretože je zodpovedný za udržiavanie vnútrostného priestoru auta pevného a príjemného. V tomto článku sa budeme zaoberať tým, čo je automobilový kompresor klimatizácie, ako funguje, ako ho udržiavať a ako poznáť jeho zlyhanie. Poďme do toho.
Kompresor klimatizačného systému auta je špeciálna strojna, ktorá má dôležitú úlohu cirkulovať špeciálnou kaplínou, známou ako chladivé médium, po celom klimatizačnom systéme auta. Kompresor je ako srdce klimatizačného systému, udržiava všetko v pohybe. On úprava motoru je umiestnený pod kapotou auta, blízko motora. Keď je motor zapnutý, kompresor presunúva chladivé médium cez celý klimatizačný systém. Tu je medzikrok, ktorý je naozaj veľmi dôležitý; chladivé médium berie teplo z vnútra auta a odnáša ho von, aby udržiavalovnú a pohodlnú atmosféru pre všetkych pasažierov.
Chladivá látka je v kompresore pevne stlačená, čo je kľúčovým krokom v chladicom procese. Keď je chladivá látka stlačená, presunie sa na zariadenie známeme ako kondenzátor. Tam sa teplo odchytá z chladivej látky a ochlodená chladivá látka je potom odoslaná inam, konkrétne do evaporation. Je to evaporátor, ktorý ochladí vzduch, ktorý bude vanúť do kabiny pasažierov. On autokmotery na predaj by nemohol držať auto chladné bez kompresora, a ani jedno z tohto by nefungovalo
V kontexte klimatizačných systémov je kompresor zostavený z niekoľkých hlavných častí, ktoré spolupracujú ako tímov. Jednou z týchto komponentov je koleso, ktoré otáča pás napájaný motorm. Ak beží motor, pás otáča koleso, čo spôsobuje pohyb pistone v kompresore hore a dole. Táto akcia je užitočná, pretože stlačuje chladivý plyn v kompresore. Keď sa plyn stlačí, otepĺa sa a je pod vyšším tlakom, a práve tu začína mechanizmus ochladzovania.
Komerčný kompresor tiež má komponent nazývaný spojka. Spoju je nevyhnutná, pretože reguluje tlak, ktorý kompresor používa v ľubovoľnom momente. Preto typy automobilových motorov zabezpečuje, že kompresor sa pohybuje len vtedy, keď je to naozaj nevyhnutné, čo šetrí energiu pre vozidlo. Šachta spojuje západku s kompresorom, čo umožňuje kompresorovi začať a zastaviť sa vtedy, keď je potrebné. Tieto individuálne systémy musia všetky spolupracovať, aby funkčnosť klimatizácie bola správna a účinná.
Ak chcete, aby klimatický kompresor vykonával dobre počas dlhšieho obdobia, musíte ho dobre ostarávať. Jednou z hlavných stránok jeho údržby motor 2kd je zabezpečiť, aby boli hladiny chladivu dokonale vyvážené. Ak je chladivo príliš nízke, môže to spôsobiť, že kompresor beží bez oleja, čo môže spôsobiť poškodenie. Na druhej strane, nadmerné množstvo chladiva môže preťažiť systém a spôsobiť rovnaké problémy.
Tu hrajú vzduchové filtre veľmi dôležitú úlohu pri pravidelnej údržbe kompresora. Vzduchový filter má zachytiť nepožadované častice, ale ak sa zaplnie prachom a špinavosťou, môže to montáž motoru môže brániť vo vete v pretečení systému správne. Ak sa vzduch nedostane účinne, kompresor doslova musí pracovať oveľa ťažšie, ako by mal. Tento navyšovaný stres na kompresore môže spôsobiť mechanické problémy a môže ho donútiť k predčasnej zlyhaniu.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Zásady ochrany osobných údajov
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
