Bencinska motornika je vrsta, s katero ste verjetno najbolj spoznani - če ni drugače, jih vidite cel dan v avtomobilih. Ti kombustionski motorji se gorivo vzignijo na bencin. Bencin se meša z zrakom in, ko avto poganja, ga zapalovalna čevlja sproži v eksplozijo. To povzroči majhno eksplozijo znotraj motorna. Ta eksplozija premika dele, imenovane štapi, navzgor in navzdol, in to gibanje pomaga vrteti kolesa avta, s tem pa ga premika naprej ali nazaj. Zato je bencinski motor ključen za pot od A do B.
Na drugi strani spektra pa imamo dizelske motorje. TiSkupina motorjamotorji žgijo drugačen vrst benzina, ki se ga imenuje dizel. V nasprotnost s benzinovimi motorji, ki uporabljajo vsebinsko kodo, sprašujejo dizelovi motorji dizelsko gorivo v prostoru, ki se ga imenuje valj. To stisne zrak in gorivo tako čim več, da postane dovolj toplo. Vzplame samodejno, ko je dovolj toplo. Dizelovi motorji so močni, zato jih najdemo v večjih vozilih, kot so kamioni, saj lahko povlecijo težke terjave.
Četrstrokni motorji so manjši in potrošnejši. To pomeni, da so bolj ekonomični, kar je dolgoven način za reči, da so cenejsi v uporabi. Porabljajo manj goriva, kar vam lahko prihrani denar na benzinu. Četrstrokni motorji so tudi tipično cenejsi za izkupnino kot drugi vrsti motorjev. Vendar pa obstaja tudi slabost. Ti motorji niso tako močni kot šeststrokni motorji. ToDeli motorjaje malce šibkeje, ko pritisnete na pedal benzin, in vožnja ni tako gladka.
In zdaj o šestih cilindrih. Ti motorji so splošno večji in lahko dostavijo več moči kot četirihcilinski. Z dodatno močjo lahko ti šestihcilinski motorji dosežejo visoke hitrosti hitreje in ponujajo zabaven vožnjski izkušnje. Splošno se pravi, da avto z šestihcilinskim motorjem plovi gladše in ima več moči. Vendar pa obstajajo nekateri nedostatki, ki jih je potrebno upoštevati. Šestihcilinski motorji splošno porabljajo več goriva, zato boste plačali več pri polnjenju. So tudi pogosto dražji za nakup, kar je pomembno, če kupujete popolnoma novo vozilo.
Električni motorji uporabljajo edinstveno ponovno nabitno baterijo. Baterija napaja električni motor, ki goniteljice avta, ko je nabran. Lepa stran električnih motorjev je, da ustvarjajo zelo malo onesnaževanja in so bolj okolju prijazni. Ko te delujejo, so tudi zelo tihi, kar omogoča mirno vožnjo. TamIzdelkisočasno pa obstajajo tudi nekateri izzivi. Električni motorji morda ne morejo prevožiti tako dolgo razdalje z eno nabitjem kot benzinovi motor z polnim zalogom goriva. In nabiranje baterije traja dalje kot polnjenje gorivne črpalka.
Motorniki s turbo napujanjem uporabljajo vendar poseben spretnik, imenovan turbo. Ta kompresor poveča količino zraka, ki vstopa v motor, tako da se lahko proizvede več moči. ToMenjalnikdodatna moč omogoča manjšim in lažjim turbomotorjem v primerjavi z njihovimi protisloniki z naravnim vpeljevanjem zraka, kar pripomore k boljši izvedbi. Običajno niso tako zanesljivi kot mainstream avtomobili, kar morebiti odpriže nekaterim osebam.
Rotacijski motor deluje z vrtenjem rotorja v posebnem ogradu.Rotor ima tri strani, ki tvorijo tri "komberske kamere" medtem ko se vrti. ToDodatkioblikovanje pomaga motorju, da sproži ogromno moč. Vrtalni motorji pa lahko bodo zapleteni in zahtevajo nekaj održavanja, da pravilno delujejo. Lastniki vrtalnih motorjev morajo upoštevati posebne dejavnike, vendar pa lahko ti motorji ponujajo ne le zelo veliko moč, ampak tudi odlično izvedbo.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Pravilnik o zasebnosti
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
