Razlika med ročnimi in avtomatičnimi prevozi

Ročne in avtomatske spremenjalke so pomembni sestavniki v katerikoli avtomobil, saj omogočajo vozilu gibanje naprej ali nazaj. Spremenjalka uporabi moč motora in jo preda kolesom. Ta postopek je potreben, da lahko avto dejansko vozi. Ker ročne in avtomatske spremenjalke delujeta na različen način, je koristno, da razumejo vozniki razlike med posameznimi vrstami, da izberete najbolj primerno za svoje potrebe.

Kako delujejo ročne in avtomatske spremenjalke

(Ročna spremenjalka je posebna, ker mora voznik sam prilagoditi hitrosti.) To dosežemo z premikanjem spojnega drsnika in sestavkom, ki se imenuje spojnik. Vožnica uporablja levo nogico za delovanje spojnega pedala. Ta metoda zahteva več prakse in spretnosti kot enostavno uporaba avtomatske spremenjalke, vendar pa vožnici omogoča večjo nadzor nad tem, kako avto vozi. Vožniki z ročno spremenjalko lahko uporabijo svoje znanje o najboljših praksah pri hitrostih, da počasneje porabljajo gorivo med potovanjem.

V nasprotju pa je samodejni spremenič načrta, da poenostavi uporabo. Spreminja hitrosti samodejno, odvisno od hitrosti, s katero se giba avto, in od tega, kako močno vozilec pritisne plinski pedal, tudi imenovan drebelj. To pomeni, da vozilec ni prisiljen brskati med hitrostmi. Za tujinski trg pa mužualni spremenič lahko izgleda čudno, lahko je zasedeno prometno gibanje in novi vozniki lahko vožijo drugače. Vendar pa, kot samodejni, to storite, čeprav vam omogoča širok obseg vhodov drebelja, vam daje manj nadzora nad tem, koliko goriva porablja vaše vozilo, kot mužualni.

Prednosti ročnih in samodejnih spremeničev

Ob obeh vrstah spremenjalnikov je veliko prednosti, in najboljša možnost bo odvisna od preferenc driverja in uporabe avtomobila. Vzemi na primer ročni spremenjalnik, ki je odličen za tiste, ki želijo biti v nadzoru nad svojim vozilom. Ti vozniki se običajno uživajo v izkušnji vožnje in želijo imeti večjo nadzorovanje prestopnosti avtomobila. Za one, ki se trudijo glede stroškov goriva, lahko ročni spremenjalnik zmanjša porabo goriva pri nekaterih avtomobilih, kar ga dela ekonomsko praktičen izbor.

Nasprotno, samodejni spremenjalnik je zelo koristen. Je lažje v uporabi, kar pomeni, da so vozniki lahko bolj pozorni na cestu pred seboj. To je koristno na dolgih poteh, kjer se voznik lahko umorijo. Mnogi vozniki izbirajo samodejni spremenjalnik, ker ga dodaja priročnost, in v mnogih primerih naredi vožnjo gladkostjo in komfortnejšo. Potem pa so tisti vozniki, ki jim ni živelčno, da ročno spreminjajo hitrosti, samodejni spremenjalnik prava stvar.

Kako prestopati hitrosti v samodejnem in ročnem spremenjalniku

Zares,avtomobilski motornipreklapljanje v ročni pomikni je potrebno nekaj prakse. Če želi voznik preklopati hitrosti, mora z levo nogo pritisniti pedalo spojnega kolesa. Hkrati morate s desno roko premakniti pomikni vreidel, da izberete pravo hitrost. Ko je nova hitrost izbrana, mora voznik počasi pustiti pedalo spojnega kolesa. To mora biti storjeno glodno, sicer se avto trgnje pri prehodu na novo hitrost.

Uporaba avtomatske spremenjenice je pa veliko enostavnejša. Vozniku ni treba preklopati hitrosti. Spremenjenica samodejno preklopa nazaj in naprej glede na hitrost gibanja vozila. To pomeni, da lahko voznik posveča še več časa varnemu vožnji namesto prilagajanju hitrosti.

Kako skrbeti za svojo spremenjenico

Samodejni ali ročni, oba vrsti spremenjalnikov zahtevata posebno pozornost, da delujejo brez napak in da se podaljša njihov življenjski čas. To pomaga spremenjalniku, da deluje gladko, kar je zelo pomembno za ročne spremenjalnike. Zelo pomembno je tudi, da je spremenjalnik čist. In obstaja slaba navada, ki jo morajo vozniki izogniti - nikoli ne postavljajte noge na pedal spojnika - to lahko povzroči dodatno iznos spojnega diska, ki lahko povzroči težave v prihodnosti.

Z samodejnimi spremenjalniki je ključno, da je tekočina čista. Vožniki naj redno preverjajo tekočino in jo po potrebi izmenijo. Zamenjava tekočine ohranja funkcionalnost spremenjalnika. Vožniki pa morajo biti pozorni, da ne obremenjujejo spremenjalnika preveč. Na primer, ne smejo hitro prehajati iz pogona neposredno v obratno hitrost brez predhodnega ustanka. Tudi ohranjanje motornih obertov na nižji stopnji bo pomagalo, da bo spremenjalnik deloval, kot bi moral.

Splošno je nemogoče ročne in samodejne prevoze primerjati na enak način, saj vsakega voznika ustreznejše izbire določijo njegove predpisi glede versatilnosti vožnje in uporabe avtomobila, kar končno določi vrsto prevoza. Ponekad omogočajo ročni prevozi hitrejše pospeševanje, drugič pa celo še varčujejo z gorivom, medtem ko so samodejni prevozi lažji za uporabo in vodijo k gladkejšim vožnim izkušnjam. Ne glede na vrsto, obeh vrst prevozov potrebuje dober ohranitveni program, da pravilno delujejo in trajajo dolgo. Starshine se zavezuje, da bo ponujal voznikom visoko kakovostne, zanesljive prevoze, ki im zadostijo in presegajo njihove pričakovanja.