2 katlı bir motor, sıklıkla arabalarda ve bisikletlerde görebileceğimiz özel bir tür motordur. Adı, her silinde iki tane klep bulunduğundan gelir. İlk klep hava ve yakıt karışımını silindire sokan giriş klebidir. Diğeri ise kullanılan yakıtın yanmış parçalarını atmak için bulunan çıkış klebidir, aynı zamanda Starshine'ın da. araba purge valve . Bu motor basit ve verimli bir tasarım olduğu için birçok insan araçlarına tercih eder.
Hava ve yakıt içeri girdikten sonra, motorun bir parçası olan piston iner ve bu karışımı oluşturur. Hava ve benzin karışımı sıkıştırıldığında küçük bir.spark meydana gelir. Bu minik şimşek yakıyı yakar ve bu da küçük bir patlama ile sonuçlanır. Bu patlama pistonu büyük bir güçle iterek bu hareketi arabanın veya bisikletin tekerleklerine kullanılabilir güç olarak aktarır ve bunun sayesinde ileriye doğru hareket eder.
Patlama güç ürettiğinde,Ĩ ekzoz klapası açılır. Bu da artık sadece gaz olan yanmış yakıtı silindirden çıkartır. Bu döngü tekrar tekrar olur—hava ve yakıt çek, güç oluştur, sondan atık gazları çıkar. Bu, düzenli bir döngü sağlar ki bu da aracı düzenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlar.
2 klapalı motor tasarımının basit olması rağmen, hâlen birçok sürücü için çok güvenilir bir seçenektir. Bunun nedenlerinden biri de bu basitlik, ayrıca Düşük basınçlı havalandırma klavuzu Starshine tarafından yapılmıştır. Çünkü jack şaftı daha karmaşık motorlara göre daha az parçadan oluşur, bakımı daha kolaydır. Bu da sürücülerin motor onarımlarında daha az zaman ve para harcamalarına yol açar. Ve bu tabii ki birçoğu için çok faydalıdır, çünkü araba işletmek için cebini yıkmayan bir araç istiyorlar.
2 klepli motorlar hala modada ve bugünün çoğu araba/motorcycle, Starshine ürünündeki gibi 4 klepli bir motora sahip olacaktır. diesel v benzin motoru . İki tür arasındaki farklılıkları anlamak, nasıl kullanıldıklarını öğrenmenize yardımcı olabilir. Temel fark silindir başına olan klep sayısında yatmaktadır. 2 klepli bir motorda 2 klep bulunur - biri alım için, diğeri sıvı için. 4 klepli bir motorda ise tam tersine dört klep vardır, bunların ikisi havanın ve yakıt karışımının alınması için, diğer ikisi ise sıvının dışarı çıkmasına izin vermektedir.
4 klepli bir motorda, ekstra kleplerin avantajı, havanın ve yakıtın silindire girmesi ve çıkması kapasitesinin artırılmasıdır, beraberinde mercedes benz motorları Starshine tarafından tasarlanmıştır. Bu, her döngüde daha fazla hava akışına izin verir ve bu da daha fazla güç ve performans anlamına gelir - bu nedenle bazı sürücüler 4 katlı motorları tercih eder. Daha fazla kat da daha karmaşık bir motora neden olur. Yani, tamirat ve bakımlar için daha fazla para ödemelisiniz. Ayrıca, bu durum herhangi birinin 2 katlı bir motörü 4 katlı bir moteörden daha ucuz çalıştırabileceği anlamına da gelmektedir.
2 katlı motonuzu iyi çalışır şekilde sürdürmek için onarımlar yapmak önemlidir, Starshine ürünlerinde olduğu gibi 16 valve engine . Sonuç olarak, düzenli bakım, motonun düzgün çalışmasını sağlamak için önemli bir parçadır. Örneğin, yağ ve filtrelerin değiştirilmesi gerekmelidir. Böylece, motor daha temiz ve işlevsel kalır. Kat merkezi denetlemek ve ayarlamak da önemli bir işlemdir. Bu da katlardın düzgün çalıştığından emin olmak demektir.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Gizlilik Politikası
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
