Verstaan ​​​​die basiese beginsels van 'n motorratkas: 'n Beginnersgids

Hoe werk 'n motorratkas — Alles wat jy moet weet Wil jy meer weet oor handleiding en motor enjins ratkaste? Wel, as jy dan die regte plek bereik. Om dit te kan doen, sal ons na die basiese beginsels van 'n motorratkas kyk en jou al die noodsaaklike inligting verskaf om te leer vir 'n beginnerbestuurder. Halta deur Starshine: Jou motor- en bestuursvennoot van jou vertroude bestuurdervennoot.

Kyk na motorratkaskomponente

Om te leer hoe 'n ratkas werk, moet jy jouself eers vergewis van sy mees kritieke komponente. Drie hoofkomponente van motormotors ratkas is die ratte, asse en sinchroniseerders.

Ratte is die veelvoudige tandwiele wat krag van die enjin na die wiele oordra. Hulle is van kardinale belang vir die motor om glad te beweeg.

Aan die ander kant is skagte lang eenhede wat die ratte verbind om in spankoördinaat te werk. Sonder asse sou die ratte nie met mekaar praat nie, en die motor sou nie funksioneer nie.

Oor die algemeen is sinchroniseerders spesiale komponente in die ratkas wat help om 'n gladde of slordige ewenaar tussen jou ratstel te vestig. Hulle vergemaklik die verandering van ratte sonder om skokkend of stamperig te wees. Dit lei tot 'n naatlose bestuurservaring vir die bestuurder.

Handrat vs outomatiese ratkaste

Dus, die twee soorte ratkaste, handrat en outomaties.

Handratkas: ’n Handratkas wat met die hand deur die bestuurder oorgeskakel moet word. Jy verander ratte met 'n stok-skuif, 'n hefboom wat jy beweeg. Handleiding motor enjin ratkaste kan pret wees aangesien dit meer beheer aan die bestuurder oor die motor gee, maar hulle benodig 'n bietjie oefening om behoorlik gebruik te word.

Omgekeerd verander 'n outomatiese ratkas outomaties vanself. 

Dit laat die bestuurder toe om nie met die hand van ratte te verander nie. Deesdae kies bestuurders toenemend vir outomatiese ratkaste, veral in die Verenigde State, waar stop/begin ry in swaar pendelverkeer minder pret bied om elke keer van rat te verander.

Terwyl outomatiese ratkaste nou die norm is, gebruik baie motors, veral in Europa en ander dele van die wêreld, steeds 'n handratkas. Bestuurders is geneig om handratkaste te verkies wanneer hulle meer verbonde aan die motor wil voel en die ervaring van bestuur wil geniet. Maar outomatiese ratkaste is baie geriefliker en makliker om te bestuur.