Wonder jy al ooit hoe jou motor werk? Vir die gemiddelde mens is 'n motor 'n vervoermiddel, maar min mense kan vir jou sê hoe hulle self van A na B kan ry. Die sleutel lê onder die enjinkap! Dus, 'n enjin is soos die hart van 'n motor. Net soos hoe ons harte bloed pomp om ons aan die lewe te hou, die Engine Parts pomp krag na die wiele om jou motor vorentoe of agtertoe te laat beweeg
Die enjin het ook 'n inlaat, wat deur die lug is en tydens die brandproses met brandstof gemeng word. Hierdie proses genereer energie, baie baie belangrik. Die energie dryf komponente bekend as suiers op en af binne die enjin. Soos die suiers beweeg, help hulle om jou motor se wiele te draai en dit in die pad af te dryf. Die enjin is noodsaaklik vir 'n motor om te ry en hardloop, so dit maak sin.
Elke enjin het sy eie manier van funksioneer en het sy eie onderskeie voordele en toepassings. Petrol Enjin vergadering is alomteenwoordig omdat hulle geredelik beskikbaar en goedkoop is. Dieselenjins kan meer brandstofdoeltreffend wees, en beter vir die vervoer van swaar items. Meer mense wend hulle tot elektriese enjins en dit is beter vir die planeet en vereis minder onderhoud
Petrolenjins is die mees algemene tipe wat jy in moderne motors sien. Hulle lok mense omdat hulle goedkoop is en 'n ordentlike hoeveelheid krag met ordentlike brandstofdoeltreffendheid bied. Dit beteken dat hulle met spoed kan hardloop en nie te veel gas verbruik nie. Dieselenjins bied egter beter brandstofverbruik, wat hulle in staat stel om meer afstand te ry met laer brandstofverbruik. Die ekstra wringkrag is ook voordelig om swaar goed soos bote of sleepwaens te sleep.
Daar is verskeie redes waarom elektriese enjins ratkas besig is om gewild te word. En omdat hulle nie brandstof verbrand soos gas- en dieselenjins nie, is hulle beter vir die omgewing. En hulle is goedkoper om te onderhou omdat hulle minder bewegende dele het. Tog, in vergelyking met petrol- en dieselenjins, kan elektriese enjins duurder wees om te koop.
Om die probleem van 'n oorverhitte enjin op te los, kan jy eers die motorkoelmiddelvlak nagaan. Koelmiddel is 'n spesiaal ontwerpte vloeistof om die enjintemperatuur te help behou. Baie belangrik, geen lekkasies nie, laat kilang die koelmiddel opraak. U moet ook bevestig dat die verkoelerwaaier werk soos verwag. As die waaier nie funksioneer nie, moet jy dit dalk herstel of vervang.
Om 'n dooie battery te hê is nog 'n algemene probleem. As jou voertuig nie wil begin nie, kan dit 'n dooie battery wees. Sonder die battery begin die enjin nie. Om dit reg te stel, sou die beste oplossing wees om jou motor met jumperkabels te spring. As dit dit nie doen nie, moet jy dalk 'n pro bel om die battery te vervang.
Kopiereg © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Alle regte voorbehou. | Privaatheidsbeleid