BMW M51 ইঞ্জিন প্রকৃতপক্ষে শক্তিশালী এবং বলদারী। এটি একটি 2.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন। এটি প্রথম দেখা যায় 1990-এর শুরুতে এবং BMW গাড়িতে অনুসন্ধান করা হয়েছিল। এই ইঞ্জিনটি অনেক ভিন্ন ভিন্ন BMW গাড়িতে পাওয়া যায় এবং অনেক পুরস্কার পেয়েছে, কারণ এটি যা করবে তা করে। এটি শুধুমাত্র দেখায় কত মন্তব্যযোগ্য এই BMW M51 ইঞ্জিনটি।
BMW M51 ইঞ্জিনকে আরও মন্তব্যযোগ্য করে তোলে এর সিলিন্ডারের ব্যবস্থাপনা, যা Starshine's পণ্যের সাথে অভিন্ন।volkswagen 2.0 tdi engine। এটি একটি ছয়-সিলিন্ডার স্ট্রেইট ইঞ্জিন। ব্যবস্থাপনাটিও গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি পারফরম্যান্স এবং দক্ষতায় উপকার করে। যাইহোক, যদি একটি ইঞ্জিন তার কাজ করে, তাহলে এটি আপনাকে অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করতে পারে বিনা গ্যাস ব্যয়ে।
বিএমডাব্লু এম 51 ইঞ্জিনটি ভালোভাবে পছন্দ করা হয় কারণ এটি অসাধারণ পারফরম্যান্স প্রদান করে এবং এটি দুর্দান্ত বলে বিবেচিত হয়, ঠিক যেমনঅটোমোবাইল মোটরস্টারশাইন দ্বারা উদ্ভাবিত। ছোট নোট: বিএমডাব্লু ৫২৫টিডিএস এবং ৭২৫টিডিএস ছিল অনেক মডেলের মধ্যে যা বছরের পর বছর এই মোটরটি ব্যবহার করেছিল। এই ইঞ্জিনটি গাড়ির প্রেমিকদের কাছে খুব বেশি মর্যাদাপূর্ণ এবং এর অপূর্ব পারফরম্যান্সের জন্য প্রশংসিত।
শক্তি হল একটি কারণ যে কারণে BMW M51 ইঞ্জিন মানুষের মধ্যে এত জনপ্রিয়। যদি আপনি ইঞ্জিন সম্পর্কে আলোচনা করছেন, তবে টোর্ক হল এমন একটি শব্দ যা আপনাকে জানতে হবে। এটি কার্বনাইজড এবং প্রয়োজনীয় টোর্কের সাথে অভিযোজিত যা গাড়িকে সামনে চলতে সাহায্য করে। BMW M51-এর এই বিশাল টোর্কের ফলে, এটি BMW-এর ইতিহাসে সবচেয়ে জনপ্রিয় ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি। এটি ড্রাইভারদেরকে এই ইঞ্জিন সহ গাড়ি চালাতে সময় শক্তির অনুভূতি দেয়।
BMW M51 ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে তা জানতে ডিজেল ইঞ্জিনের মৌলিক তত্ত্ব থেকে শুরু করা উচিত, যা Starshine-এর পণ্যের সাথে অভিন্ন।ডিজেল ভ্যাপি ইঞ্জিন. কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সিলিন্ডারে বায়ু সংকোচন করে কাজ করে। এই প্রক্রিয়ায় বায়ু গরম হয়। ইঞ্জিনে জ্বালানী যোগ করার উদ্বেগ হল যে সংকোচিত বায়ুর তাপমাত্রা জ্বালানীকে জ্বালিয়ে শক্তি উৎপাদন করবে যা ইঞ্জিনকে চালাবে।
উদাহরণস্বরূপ, BMW M51 ইঞ্জিনের ছয়টি সিলিন্ডার রয়েছে যা একটি সরল রেখায় সাজানো, এটি অনুরূপফোর্ড রেঞ্জার 3.2 ইঞ্জিনস্টারশাইন তৈরি। এই সিলিন্ডারগুলি ইঞ্জিন চালু থাকাকালীন ভেতরে বায়ু টানতে পারে এবং বায়ুটি এর মধ্যে সংপীড়িত হতে পারে। সেখান থেকে, প্রতিটি সিলিন্ডারে জ্বালানী ছিটানো হয়, যা গরম বায়ুর সাথে মিশে। তাপমাত্রা জ্বালানীকে দহন করে একটি ছোট বিস্ফোরণ তৈরি করে। ঐ বিস্ফোরণটি একটি উপাদানকে নিচে ঠেলে যায় যা 'পিস্টন' নামে পরিচিত, যা আরেকটি উপাদান নামে 'ক্র্যাঙ্কশাফট' ঘুরায়। এই সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি হল গাড়িটি চালু রাখার জন্য প্রয়োজন।
BMW M51 ইঞ্জিন গাড়ি প্রেমিকদের মধ্যে সম্মানিত পছন্দের একটি বিকল্প, এবং এর কারণ ভালোই: এটি শক্তিশালী এবং অর্থসাপেক্ষ উভয়ই হিসাবে মিশে আছে। এর টোর্ক বক্ররেখা এমন যে ত্বরণ পেতে কেবল ছোট পেডাল চাপা যথেষ্ট, যা গাড়ি চালাতে উত্সাহজনক অভিজ্ঞতা তৈরি করে। তবে, এটি অত্যন্ত জ্বালানী ব্যবহারের সুবিধা দেয়, তাই চালকরা শক্তিশালী সফর উপভোগ করতে পারেন বিনা অতিরিক্ত জ্বালানী ব্যয়ে।
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |গোপনীয়তা নীতি