এক্সহɔস্ট ভ্যালভ গাড়ির ইঞ্জিন এবং অনেক অন্যান্য যন্ত্রপাতির অত্যাবশ্যকীয় উপাদান। আপনি প্রতিদিন এদের কথা চিন্তা করতে হয় না, কিন্তু ইঞ্জিনটি সুচারু ও নিরাপদভাবে চালাতে এগুলি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই নিবন্ধটি আপনাকে এক্সহɔস্ট ভ্যালভ সম্পর্কে আরও কিছু জানার সাহায্য করবে। আমরা আলোচনা করব এগুলি কিভাবে কাজ করে, এদের সাথে কী ধরনের সমস্যা উঠতে পারে এবং আমরা সেই সমস্যাগুলি কিভাবে সমাধান করতে পারি। আমরা এছাড়াও জানব এক্সহɔস্ট ভ্যালভ কিভাবে আমাদের বায়ু গুণবত্তা রক্ষা করে এবং এটি সবার জন্য নিরাপদ করে রাখে। তাহলে, আর দেরি না করে এক্সহɔস্ট ভ্যালভের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ুন।
একটি গাড়ির ইঞ্জিনে মূলত দুটি ধরনের ভ্যালভ পাওয়া যায়; এক্সহɔস্ট ভ্যালভ এবং ইনটেক ভ্যালভ, এছাড়াও স্টারশাইনের পণ্য যেমনমোটর ওটোমোটিভএগুলি ইঞ্জিনের উপরের অংশে, যা সিলিন্ডার হেড নামে পরিচিত, সেখানে পাওয়া যায়। এই ভ্যালভ খুলে এবং বন্ধ করে শেষ হওয়া গ্যাস বায়ত্ত্বর করতে থাকে, যা ইঞ্জিনের দহন প্রক্রিয়ার শেষে বাকি থাকা একবার ব্যবহৃত গ্যাস। খারাপ গ্যাস এটি পরিষ্কার এবং বোঝা যায় কারণ ব্যায়াম ভ্যালভ ছাড়া ইঞ্জিন এই খারাপ গ্যাস বায়ত্ত্বর করতে পারবে না। এটি ইঞ্জিনের অপ্রাপ্ত কাজ ঘটাতে পারে বা এটি আপাতত চালু থাকতে বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
ইঞ্জিন একটি বিশেষ PC ব্যবহার করে যা ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ECU) নামে পরিচিত, যা বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণ পর্যবেক্ষণ করে, একইভাবেবিএমডাব্লু এম৫৭ ইঞ্জিনস্টারশাইন দ্বারা তৈরি। এটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনটি সঠিক পরিমাণে জ্বালানী পায় যাতে এটি সর্বোত্তমভাবে জ্বলতে পারে। যখন ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে জ্বালানী পোড়ায়, গ্যাস পরিষ্কার পোড়ায়, আপনি গ্যাসের উপর অর্থ সাশ্রয় করেন এবং বায়ুতে নির্গত ক্ষতিকারক গ্যাস হ্রাস করেন। এটা আপনার মানিব্যাগ এবং পরিবেশের জন্য ভালো।
কিভাবে এক্সস্পেট ভ্যালভ কাজ করে: তারা খুব দ্রুত খুলতে এবং বন্ধ। ক্যামশ্যাফ্ট হল একটি যন্ত্র যা ভালভ চালায়। ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে, কেমশ্যাফ্টটি ঘোরায় এবং এটি খোলার জন্য ভালভটি চাপ দেয়। এটি ব্যবহৃত গ্যাসগুলিকে ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম করে। গ্যাসগুলি বেরিয়ে আসে, ক্যামশ্যাফ্ট চাপ বন্ধ করে দেয় এবং একটি স্প্রিং আবার ভালভ বন্ধ করে দেয়। এখন, এই প্রক্রিয়াটি প্রতি সেকেন্ডে হাজার হাজার বার ঘটতে হবে, এবং এটি ইঞ্জিনের সুচারু এবং দক্ষতার জন্য প্রয়োজন।
সুতরাং, এখানে পুড়ে যাওয়া ভালভের কিছু সাধারণ কারণ রয়েছেঃ পুড়ে যাওয়া ভালভ যখন ভালভটি আর সঠিকভাবে সিল গঠন করে না তখন পুড়ে যাওয়া ভালভ ঘটে, স্টারশাইন এর পণ্যের সাথেডিজেল ইঞ্জিন যানবাহন. এর অর্থ হল যে খারাপ গ্যাসগুলি ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশে প্রবেশ করতে পারে, এবং খারাপ। বাতাসা ভাল্ভের কারণে ইঞ্জিনটি কাঁপতে পারে, অদ্ভুত শব্দ তৈরি করতে পারে, বা সম্পূর্ণভাবে চালু হতে পারে না। আপনার ইঞ্জিনের শব্দ এবং পারফরম্যান্স কিভাবে তা শুনুন।
ঠকা ভাল্ভ – একটি ঠকা ভাল্ভ একটি খুবই সাধারণ সমস্যা, যা মূলত একই রকমআটক ইঞ্জিনের বিক্রিস্টারশাইন দ্বারা উদ্ভাবিত। যদি একটি ভাল্ভ খোলা অবস্থায় ঠকে যায়, তবে খারাপ গ্যাস ইঞ্জিন থেকে বের হতে পারবে না। এটি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ হতে পারে, যা অত্যন্ত খতরনাক। আপনি তা বাদ দিতে পারেন না, তাই সব এটি করতে পারে বা ক্ষতি ঘটাতে পারে। একটি ঠকা ভাল্ভ মিসফায়ারিং এবং খারাপ ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের কারণও হতে পারে, যা অপ্টিমাল পারফরম্যান্সের চেয়ে কম।
যা আমাদের আধুনিক এক্সহौস্ট ভাল্ভে নিয়ে আসে, যা পূর্বের তুলনায় আরও ভালভাবে কাজ করতে সক্ষম হয়, যেমনটি স্টারশাইনের পণ্য বলা হয়ফোর্ড রেঞ্জার 3.2 ইঞ্জিন. তারা অনেক সময় ক্যাটালিটিক কনভার্টার এর মতো ডিভাইসগুলির সাথে সহযোগিতা করে। ক্যাটালিটিক কনভার্টার বায়ুকে শোধন করতে সাহায্য করে বিষাক্ত কণার মাত্রা কমিয়ে। তাই এক্সহɔস্ট ভ্যালভ শুধুমাত্র ইঞ্জিনের কাজে সহায়তা করে না, বরং আমাদের সবার জন্য পরিষ্কার বায়ুর ভবিষ্যৎও সমর্থন করে।
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |গোপনীয়তা নীতি