Lidé chtějí být chladní a pohodlní, když jedou svými auty. To platí zejména během období horkého počasí venku. Jedním z takových klíčových součástí v systému klimatizace auta, který toto umožňuje, je kompresor. Kompresor: Kompresor je hlavním faktorem, protože je odpovědný za udržování interiéru auta chladného a pohodlného. V tomto článku si chceme popsat, co je kompresor klimatizace v autě, jak funguje, jak ho údržbovat a jak poznat jeho poruchu. Pojďme se do toho pustit.
Kompresor klimatizace v autě je zvláštní stroj, který má důležitou úlohu cirkulace speciální kapaliny, známé jako chladivina, v systému klimatizace automobilu. Kompresor je jako srdce klimatizačního systému, udržuje všechno tekoucí. On úprava motoru je umístěn pod kapotou auta, poblíž motoru. S běžícím motorem pohybuje kompresor chladivinu celým systémem klimatizace. Toto je zde mezikrok, který je opravdu velmi důležitý; je to chladivina, která odnáší teplo z interiéru automobilu a přenáší ho ven, aby byl vzduch uvnitř auta chladnější a pohodlnější pro všechny pasažéry.
Mrazivá hmota je v kompresoru pevně stlačena, což je klíčový krok v chlazení. Když je mrazivá hmota stlačena, přesune se dále do součásti známé jako kondenzátor. Tam je teplo odstraněno z mrazivé hmoty a ochlazená mrazivá hmota je pak odeslána jinam, speciálně do evaporátoru. Je to evaporátor, který chladí vzduch, který bude foukat do kabiny. On autok motory k prodeji by bez kompresoru nedokázal udržet auto chladné a žádná z těchto věcí by nefungovala
V kontextu klimatizačních systémů je kompresor složen z několika hlavních částí, které spolupracují jako tým. Jednou z těchto součástí je kladivo otáčené pásem poháněným motorem. Pokud běží motor, pás otáčí kladivo, což způsobuje pohyb tłapku v kompresoru nahoru a dolů. Tato akce je užitečná, protože stlačuje chladičový plyn v kompresoru. Když se plyn stlačuje, zahřeje se a je pod vyšším tlakem, a právě tam začíná chlazení.
Komercialní kompresor také má součást nazvanou spojka. Spojuje je důležitá, protože reguluje tlak, který kompresor používá v jakémkoli okamžiku. Díky tomu typy automobilových motorů zajišťuje, že kompresor pracuje pouze tehdy, když je to skutečně nutné, a tak ukládá energii pro vozidlo. Šipka spojuje ventil s kompresorem, čímž umožňuje kompresoru začít a zastavit se podle potřeby. Tyto individuální systémy musí všechny spolupracovat, aby fungovala klimatizace správně a efektivně.
Pokud chcete, aby kompresor klimatizace vykonával dobře po delší dobu, musíte ho dbát. Důležitou součástí údržby je motor 2kd začistit, aby byly hladiny chladiva dokonale vyváženy. Pokud je chladivo příliš nízké, mohlo by to způsobit, že kompresor bude bez oleje, což může způsobit poškození. Na druhé straně přebytek chladiva může přetlakovat systém a způsobit stejné problémy.
Zde hrají vzduchové filtry velmi důležitou roli v pravidelné údržbě kompresoru. Vzduchový filtr má za úkol udržovat vzduch čistým, ale pokud se zapráší nebo se uzavře prachem a dalšími špinavostmi, pak sestava motoru může bránit větru při správném proudění skrz systém. Pokud se vzduch nedostane účinně, kompresor doslova musí pracovat mnohem tvrději, než by měl. Tento přebytečný stres na kompresoru může způsobit mechanické problémy a může k náhlému selhání dojít dřív, než by měl.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Zásady ochrany soukromí
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
