Kas oled kunagi mõelnud, kuidas auto töötab? Keskmise inimese jaoks on auto liiklustahvlik, aga vähekesed suudavad öelda, kuidas nad suudavad ise ennast punktist A punkti B viia. Võti on katris! Seega on mootor nagu auto süda. Nagu meie süda pommitab veret, et me oleksime elus, siisMootori osadpommitab see jõudu rattadesse, et teie auto liikus edasi või tagasi.
Mootoril on ka sissevedu, mille kaudu tuleb õhu ja mis seguneb kütusega põlemise ajal. See protsess toodab energiat, mis on väga, väga oluline. Energia liigutab komponente, mida nimetatakse pistoonideks, üles ja alla mootori sees. Kui pistoonid liikuvad, aitavad nad teie auto rataid pöörata, vedades selle tee mööda. Mootor on vajalik, et auto saaks sõita ja töötada, seega see on loogiline.
Igal mootorigal on oma funktsioneerimise viis ning omad eelised ja rakendused. BensiinMootori kokkupanekon ülevalt levinud, kuna see on kättesaadav ja odav. Dõslajumootorid võivad olla kütuse suhtes efektiivsemad ja sobivad paremini raskete esmete vedamiseks. Üha rohkem inimesi valib elektrijumootorid, kuna need on paremad planeedile ja nende hooldusnõuded on väiksemad.
Bensiinmootorid on moderne autosse kaasatud kõige levinumad. Nad meeldivad inimestele, kuna need on odavad ja pakuvad piisavalt võimsust koos headega kütuse kasutuseefektiivsusega. See tähendab, et nad saavad kiiresti liikuda ilma liiga palju bensiini tarbimata. Kuid dõslajumootorid pakuvad paremat kütuse kasutuseefektiivsust, mis võimaldab neil sõita pikema teepikkusega madalamal kütuse tarbimisel. Lisaks on lisatorque kasulik raskete asjade, nagu paadide või remontlaevate veomiseks.
On mitmeid põhjuseid, miks elektrimoottoridVahetuskaasmuutuvad populaarsemaks. Ja kuna neil ei oleks vajadust polueesaste kütuste, nagu bensiini ja diiseli, põlevikuks, on need keskkonnale paremad. Lisaks on need odavamad hoidlaskulude poolest, sest neil on vähem liikuvaid osi. Siiski võivad elektrimootorid olla võrreldes bensiiniga ja diiseliga mootoritega kallimad ostus.
Ülekihtunud mootori probleemi parandamiseks saab esmalt kontrollida sõidukoolantsi tasemeid. Koolant on eriti disainitud vedelik, mis aitab säilitada mootori temperatuuri. Väga oluline – ära laske, et külanne jääks koolantsita. Peaksite ka kinnitama, kas radiatori fänn toimib nii, kui see peaks tegema. Kui fänn ei tööta, võib see tähendada, et seda tuleb parandada või asendada.
Tühi akk on teine levinud probleem. Kui sõiduk ei käivitu, võib see tähendada tühi akk. Akku puudumisel ei suuda mootor käivuda. Parim lahendus selleks on sõiduki hüpnesseerimine hüppetükigaga. Kui see ei abista, võid pealemaandma professionaali, kes asendab akku.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Privaatsuspoliitika