Slyssingarsperrarnir eru mikilvægur hluti bílsinsvolkswagen leyfi. Það er nýtektaratriði í því að ganga úr skugga um að bíllinn virki rétt. Þetta er hlaðari sem leyfir allt loftinu og lítil magn af braut inn í vélina. Virkni bílns myndi taka endann óhæfilega án þess. Þessi grein fjallar um hvað hlaðari hefur að gera, hvernig hann er gerður, merkjum brotins hlaðara, af hverju hann krefst reglulegar viðhalds, og hvernig á að laga vandamál með hlaðara.
Hlaðari vélans hefur sérstaka verkefni. Hann stjórar magni lofts og brautarblandings sem kemur inn í vélina. Hlaðarinn opnar og lokar til að láta einungis rétta magn þessa blandings komast inn. Þetta er mjög mikilvægt því ef það er of mikið loft eða ekki nógu mikið braut, mun bíllinn ekki keyra rétt. Þannig til dæmis, ef ekki nógu mikið braut kemur inn, getur bíllinn haft vandamál við að ræsa eða ekki farit svona hratt sem hann ætti. Að öðru megin, að gefa of mikið loft getur orsakat að bíllinn hafi vandamál við að hækka. Hlaðarinn verður því að virka rétt svo vélina geti virkað nákvæmlega.
TheUppfæra vélinnflutningshlið er venjulega gerð af harðri metalli til að haldi áfram hiti og þrýstingunni innan viðskipta. Hún er hringur með litlu skjalmslíknu formi. Hún passar vel, kompakt í viðskiptin. Hún er tengd fjölbreytilegri fjörvi og steini. Steinninn er langur og hefur líka hlutverkið að hækka hliðina upp og niður. Þegar hliðin virkar, opnar hún og lokar til að leyfa lofti og bræðslu inn í silindrin. Fjörvin er einnig mjög mikilvægur, því þegar ekki er tími til að láta loft og bræðslu inn, heldur fjörvin hliðina lokuð. Hann tryggir að viðskiptin virki samfelldanlega án brots.
ÞegarVélasamsetningef innatökarspertið hættir að virka, geta sýnt sig einhverjar kenningar sem bíllinn getur birt. Ein af algengustu merkjum er tapur á afli þegar þú stjórust bílnum. Þú gætir farið á að bíllinn hækkr ekki rétt eða getur ekki farið upp á bak við sameiginlega hátt. Rauður flaggi er ef bíllinn hrifar eða skelfur þegar hann er stoppaður við rauða ljós. Þannig, hvað kann að gerast er að vélina fær ekki rétta blöndu loft- og bránnaefta. Endast, ef þú sérð að Check Engine Light (villuleiðbeining) lýsir á spjaldið, þetta getur sýnt á vandamál með innatökarsperti. Þessi skilaboð eru vinsamlegar aðgerðarvísir sem allt er ekki í lagi, og á ekki að neyta þeim.
Ef við viljum að innflutningsgangan á víkunni virki vel, er það almennt að taka sér gott um hann. Reglulegar olíuskuðningar eru eitt af bestu sem einn bílhafa getur gert. Gamal og slitinn olíu í lengd getur leitt til samstæðingar af olíu í víkunni. Þessi samstæðing getur gert að innflutningsgangan hafi sværri að vinna rétt. Annar vigtur reitur er að athuga loftskrúna reglulega. Loftskrúnan hjálpar að halda víkunni að keyra sömuleiðis með því að haldi úr ferli slitna hlut og sand. Ef loftskrúnan er lokin þá verður víkunan að vinna erfara og það getur leiðrétt í vandamál við innflutningsgangan. Það er bara eitt dæmi um vandamál sem geta komið upp og áhrifast hvernig bíllinn keyrir - en regluleg þjónustu hjálpar að forðast þessar gerðir af vandamálum.
Ef þú finnur að slyssingarsperrarnir vinna ekki rétt, eru margar leiðir til að læka. Þeim sem geta gert það, er mögulegt að skipta út sperrannum ef hann er slitinn eða brotin. Hægt er að skipta út sperrannum til að endurheimta virkni mótorans. Aðra leiðin er að stéðja sperra og umhverfi hans. Þessi stéðning hjálpar að fjarlægja upphopun sem áhrifar virkni sperranna. Síðast er mögulegt að athuga sperrabilið og breyta því ef það er nauðsynlegt. Það merkir að stilla bilin milli sperranna og sperrasetursins til að ganga í viðmiðum að sperrarnir opna og loka rétt. Með rétt stillingu getur motorinn betur samanstatt sig og keyrt betur.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Persónuverndarstefna