Almennar vandamál mótarsetningar og lausnir

Eitthvað er rangt með motori bílsins þíns? Aðeins að hann gerði óvenjulegar hljóð eða vildi ekki byrja þegar þú snúrtir lykilnum. Þetta eru venjulegar motorsvik sem geta komið til öllum okkur, jafnvel ef þú ert góður bílhafa. En ekki ættu að fyrirvara, Starshine er hér til að sýna þér hvernig á að vinna við þessar gerðir af málum.

Afkenna og laga venjulegar motorlekkur

Það sem þú gætir athugað er lekkur í motornum. Líkar eins og olíu, kólna eða annars staka sem renna úr motori kallast motorlekkur. Ef þú sérð pötulag á gata þar sem þú geymst bílinn þinn, þetta getur sýnt á lekk. Til að finna út hvað vandamálið er, áttu að finna uppruna lekkjunum. Skoðaðu mætið á olíunni og kólnanum í bílnum þínum. Ef það er lágt, þýðir það að þú þarft að bæta meira við. Þá skoðaðu neðst undir bílnum eða umkringum bílareykjir fyrir vatnsmörk til að finna út hvar uppruna lekkjunar má vera. Eftir að þú hefur fundið hana, er rafrænt að fara til smíðju til að læta rétt laga bílinn.

Afkenna og laga hljóðvandamál í motori

Vandræði við motorann þarfyndast líka með að heyra óvenjuleg hljóð sem bílinn er á ferð. Þegar hann virkar rétt, ætti motorinn að hljóða álagt og slétt. Allir slagmenn, rasslingur eða önnur fyrnis hljóð sem þú heyrt er all of a sudden getur sýnt á eitthvað vitlaust sem gerist innan í motorann. Það getur verið vandamál með spyrhólum, pístonum eða öðrum nákvæmum hlutum í motorann. Þér þarf að leita fram til að leita bílnsins af með smíðunaraðila til að leysa þetta vandamál. Þeir vita hvað að leita að því þeir hafa leiðir til að finna út hvað það hljóð er.

Af hverju byrjar ekki motor minn? Hvernig á að greina venjuleg staðsetningu upphafs vandamála

Ef bíllinn þinn byrjar ekki alls, það gæti verið vandamál með upphafsmotor. Upphafsmotornn er lítill motor sem setur sig í tengsl við bilvél að hjálpa þér að slá það á þegar þú notar lykilinn. Heimilislaus stjórnvirkja, mun venjulega ekki hætta. Þú gætir snúið lyklinum og heyrt klukka en engu gerist. Þetta getur verið mjög reyndarlegt. Þetta mun krefjast farþega til smíðju til að skipta út stjórnvirkjunni. Þeir geta tekizt úr gamla stjórnvirkjunni og sett inn nýja. Þegar nýja stjórnvirkjan hefur verið sett inn, ætti bíllinn þinn að ræsa upp og vera réttur til að keyra aftur.

Ársök og lausnir fyrir mótmæli í mótor

Annað vandamál við leitarskipulag er þegar mótmæli komast fyrir í móti. Þetta er þegar dreyri, brotin eða önnur hlutir komast fyrir í hluta af móti. Þegar þetta gerist, getur það orsakað að móturinn þinn virki ekki vel eða jafnvel lokað alls. Hlutverkinu er að hreinsa bílaiðnaður mótorum  til að fjarlægja mótmæli í móti. Þið getið notað sérstakan hreinsunarmiða fyrir móti eða farið til smíðju. Þeir geta hreinsað mötuna fullkomlega og forráð því að hann virki rétt aftur.

Rafræn á Richard hvað að gera þegar móturinn kemur of há varm

Og síðast, en ekki minnst, ofhiti í mótmótom. Það er ekki gott, því mótmót geta orðið ofhiti. Það eru margar ástæður fyrir hvernig þetta getur gerst, frá lágri hlutafærslu til brotinnrar hitamælara. Ef mötvarpið byrjar að ofhitast, ættu að taka viðskipti um það strax. Fyrst, finndu stað þar sem þú getur hent og slökkvað áframkenni. Lát það kæla nokkuð áður en þú athugar hlutafærsluaðstæður. Þú verður að bæta meira við ef hlutafæran er lága til að hjálpa að kæla mótmót. Ef þú færð stadfestan háhitann á troðum því að bæta hlutafæra, farðu með bílinum þínum til smíðju strax til að vera á öruggu.