רכיבים של מנוע רכב

מערכת קרבורטור והזרקת דלק

לאחר מכן, יש לנו את הגליל. גליל: צינור מתכת ארוך בו המוטס מזדחל פנימה ובחוץ. שם קורה משהו מאוד משמעותי. בתוך הגליל מתחמץ מעורבובן של דלק ואוויר. בוער חשמלי עוזר על ידי ייצור ניצת קטן שמדליק את המעורבובן. כאשר מעורבובן הדלק והאוויר מודלק, זה מכריח את המוטס להתרחק למטה, מה שגורם לו לזוז. מאות מנועים יש להם מספר שונה של גלילים. מכוניות, למשל, עשויים להיות עם ארבעה גלילים או להיות רכבות עם שש או שמונה גלילים. לרכב יש כוונה להיות יותר אוסטרית במספר הגלילים.

הבא בתור הוא להכנס למחטת. מחטת: קוטר מתכת ארוך אליהם מתחבר הפלון. המחטת מסתובבת כאשר הפלון עולה ויורד. תנועת הסיבוב הזו חשובה מאוד כיוון שהיא מאפשרת לאופניים של הרכב לסובב ועוזרת לרכב להתקדם על השביל. משימתה של המחטת היא להמיר את התנועה למעלה ולמטה של הפלון לתנועה מעגלית, ובלי מחטת האנרגיה מהפלון לא הייתה מזיזה את הרכב.