エンジンバルブの種類

パフォーマンス向上のための適切なエンジンバルブタイプの選択

ここでもう一つの間違いを犯しました。エンジンバルブには多くの異なるデザインがあり、それぞれが異なる方式で動作します。例としては、オーバーヘッドバルブ、オーバーヘッドカムシャフト、そしてスライディングカムシャフトバルブデザインがあります。これらはそれぞれ異なるデザイン、特徴、機能を持っています。オーバーヘッドバルブ（OHV）は最も古いタイプの一つです。このバルブのステムはエンジンの上部に延びていて、理想的な効率を実現するために設計されています。オーバーヘッドカムシャフトのレイアウトは少し異なります。この設計ではカムシャフトがトップに配置され、この装置を使ってバルブの開閉を制御します。もう一つはスライディングカムシャフト設計で、カムシャフトが実際に下に位置しています。 エンジン内の排気バルブ , クラッチアームと呼ばれるものがバルブを動かす設計があります。これらの各設計には、エンジンのパフォーマンスに影響を与える利点と欠点があります。

私たちは、エンジンバルブが多くの面で特別だと信じています；それぞれ非常にさまざまな種類があります。このガイドでは、さまざまな種類のエンジンバルブとその機能をご紹介します。エンジンバルブは、選択肢が非常に豊富です。適切なバルブを選ぶことで、愛車の寿命を延ばし、より効率的に動作させることができます。スターシャインでは、利用可能なさまざまな設計に精通していない場合、完璧なバルブを選ぶのは少し難しいかもしれないと承知しています！それが、このガイドを作成した動機であり、エンジンバルブについて詳しく理解し、愛車に最適な選択をするお手伝いをしたいと思ったのです。