Žmonės nori būti švari ir patogiai, kai vairuoja automobilius. Tai ypač aktuali per karštas oro temperatūras už durų. Vienas iš kritinių elementų automobilio kondicionavimo sistemoje, kuris tai leidžia, yra kompresorius. Kompresorius: Kompresorius yra pagrindinis veiksnys, nes jis atsakingas už tuo, kad automobilio viduje būtų švarka ir maloniai. Šiame straipsnyje aptarsime, kas yra automobilio kondicionavimo kompresorius, kaip jis veikia, kaip palaikyti jo tinkamą būklę ir kaip nustatyti neatitiktis. Eikime į gabalą.
Konдицинонинис kompresorius automobilio oro kondicionavimo sistemoje yra specialus aparatas, kuris atlieka svarbią užduotį – cirkuliuoja speciali skystis, vadinama šaldytiniu, per visą oro kondicionavimo sistemą. Kompresorius yra panašus į širdį oro kondicionavimo sistemoje, užtikrinantis, kad viskas sijautų. Jis variklio reguliavimas yra talpinamas po automobilio kapūčio, artėjančią prie variklio. Kai variklis veikia, kompresorius juda šaldytinį per visą oro kondicionavimo sistemą. Tuo tikslu yra labai svarbus tarpinis etapas, kai šaldytinis išvalo šilumą iš automobilio viduje ir nešioja ją į išorę, padarant oro temperatūrą viduje šviesesnę ir patogesnę visiems keleiviams.
Šaldytuvas yra griežtai sužudinamas kompresoriuje, kas yra svarbus šaldo proceso etapas. Kai šaldytuvas yra suspaudžiamas, jis juda į elementą, vadinamą kondensatoriumi. Tai yra tas vietas, kur iš šaldytuvo ištraukiamas šiluma ir jau šaltas šaldytuvas tada siunčiamas kitur, būtent į evaporiatori. Yra evaporiatorius, kuris šaldo oro, kuri bus pučiamas į keleivių kabina. Jis automobilių varikliai pardavimui nepajustų automobilio šaldo be kompresoriaus, ir niekas iš to nedarėtų
Klimatizacijos sistemų kontekste, kompresorius sudarytas iš kelio pagrindinių dalių, kurios dirba kartu kaip komanda. Viena iš šių komponentų yra krosnis, kurį sukanciaji juosta judina varikliu. Jei variklis veikia, juosta sukasi kartu su krosniu, dėl ko kompresoriuje juda pikis i viršų ir žemyn. Šis veiksmas yra naudingas, nes jis sutampa šaldymo dujų kompresoriuje. Kai dujos suspaudžiamos, jos atsiskleidžia ir yra didesniu slėgiu, o čia prasideda šaldymo mechanizmas.
Komercinis kompresorius taip pat turi komponentą, vadinamą sužymiu. Sužymis yra esminis, nes jis reguliuoja slęgį, kurį kompresorius naudoja bet kuriuo metu. Dėl to, automobilių variklių tipai užtikrina, kad kompresorius veiktų tik tada, kai tai tikrai būtina, taupant energiją transporto priemonėje. Šafts jungia sulyginį su kompresoru, leidžiant kompresoriui pradėti ir sustabdyti, kai jis reikalingas. Visi šie individualūs sistemos elementai turi dirbti kartu, užtikrinant, kad kondicionierius veiktų tinkamai ir efektyviai.
Jei norite, kad oro kondicionavimo kompresorius gerai veiktų ilgą laiką, jums reikia jį gerai priežiūrėti. Vienas pagrindinių aspektų, susijusių su jo priežiūra, variklis 2kd yra užtikrinti, kad šaldymo medžiagos lygis būtų idealiai suvienodintas. Jei šaldymo medžiaga yra per mažai, tai gali sukelti, kad kompresorius veiktų be olėjaus, o tai gali sukelti pažeidimus. Kitu atveju, per daug šaldymo medžiagos gali pernelyg padidinti sistemos slaptį ir sukelti tuos pačius problemų.
Čia oro filtras ima labai svarbų vaidmenį reguliariame kompresoriaus priežiūros procese. Oro filtras skirtas užtikrinti oro švarumą, bet jei jis taps pakankamai smarkiai uždengtas arba užsipjovęs druskos ir kitais teršalais, jis variklio montavimas gali užkardyti oro srautą per sistemą. Jei oro srautas neveikia efektyviai, kompresorius tiesiog turi dirbti daug sunkiau, nei turėtų. Perdaug stresų kompresoriui gali sukelti mechanines problemas ir jis gali nutrinti ankstyviau.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privatumo politika