cilvēki vēlas būt dzelteni un komfortabli, braukot ar savām mašīnām. Tas ir īpaši svarīgi karstu laiku ārpusē. Viens no tādiem kritiskajiem komponentiem automašīnas kondicionieru sistēmā, kas to ļauj, ir kompressors. Kompresors: Kompresors ir galvenais faktors, jo tas atbild par to, lai automašīnas iekšpusē būtu cieši un patīkami. Šajā rakstā mēs vēlamies apspriest, kas ir automašīnas kondicionieru kompressors, kā tas darbojas, kā to uzturēt un kā atpazīt notikumu. Aizskaramies
Automobiļa kondicionera kompresors ir īpašs aparāts, kura galvenā uzdevuma ir pārvietot speciālu šķīdumu, kas pazīstams kā freonam, pa automobiļa kondicionera sistēmu. Kompresors ir līdzin ar sirdeni kondicionera sistēmai, uzturējot visu plūsmu. Tas atrodas zem automašīnas klāja, tuvu motora daļai. regulēšanas dzinējs ar motoru ieslēgtu kompresors pārvieto freonu cauri veselai kondicionera sistēmai. Tas ir tikpat svarīgs starpposmais, kurā freons izņem karstumu no iekšpuses un nes to ārpus mašīnas, lai padarītu gaisu iekšā šitāku un komfortālu visiem pasažieriem.
Olas tiek cieši sažņaugtas kompresorā, kas ir būtisks solis šaltdabības procesā. Kad olas tiek sažņaugtas, tās pārvietojas uz komponentu, kurš saucies par kondensatoru. Tas ir tas vieta, kur no olām tiek izņemta siltums, un pēc tam šalts ola tiek nosūtīta citur, specifiski uz evapotoru. Tas ir evapotoris, kas šalina gaisu, kas nāks iekšpusē pasažieru kabīnē. Tas avoto motori pārdošanai nevarētu uzturēt mašīnu šalenu bez kompresora, un nekas no tā nebūtu strādājis
Klimatizācijas sistēmu kontekstā kompresors sastāv no vairākiem galvenajiem daļiem, kas darbojas kā komanda. Viens no šiem komponentiem ir riņķis, kurš griežas ar viļņi, ko pārvalda dzinējs. Ja dzinējs darbojas, viļņis griež riņķi, kas savukārt padara kompresora pistoni, lai tas kustotos augšup un lejup. Šī darbība ir noderīga, jo tā sagriež dūmus gāzi kompresorā. Kad gāze tiek iespiesta, tā sasilst un nonāk zem lielākas spiediena, un tieši tad sākas dzesējošais process.
Komerciālais kompresors arī satur komponentu, kas saucams par kluchi. Kluchs ir būtisks, jo tas regulē spiedienu, kuru kompresors izmanto jebkurā brīdī. Tādējādi tas auto dzinēju veidi garantē, ka kompresors darbojas tikai tad, kad tas ir tiešām nepieciešams, taupot transportlīdzekļa enerģiju. Šafts savieno kloģi ar kompresoru, ļaujot kompresoram sākt un pārtraukt darbu tad, kad tas ir vajadzīgs. Visi šie atsevišķie sistēmas ir jāstrādā kopā, lai gaismais termokondicionieris strādātu pareizi un efektīvi.
Ja vēlaties, lai gaismais termokondicioniera kompresors ilgstoši strādātu labi, tam jābūt labi uzturamam. Viens no galvenajiem aspektiem, kas saistīti ar tā uzturēšanu, dzinējs 2kd ir nodrošināt, lai dzesējošās vielas līmenis būtu ideāli līdzsvarots. Ja dzesējošā viela ir par maz, kompresors var strādāt bez olles, un tas var izraisīt bojājumus. Atvasināts, pārāk liels dzesējošās vielas daudzums var pārmērīgi pieaugt spiedumam sistēmā un izraisīt tos pašus problēmas.
Šeit lidostas filtri spēlē ļoti svarīgu lomu regulārā kompresora uzturēšanā. Gaisa filtra uzdevums ir nodrošināt gaisa tīrību, bet ja tas kļūst smaržains vai noblokēts ar pulveri un citiem atkritumiem, tas dzina sastāvdaļas var traucēt gaisa plūsmu caur sistēmu pareizi. Ja gaisa plūsma nav efektīva, kompresoram faktiski jāstrādā daudz smagāk nekā tam būtu jādara. Pārmērīgais spiediens uz kompresoru var izraisīt mehāniskas problēmas un iespējams, ka tas iepriekš laikus noklīst.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Privātuma politika
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
