Handelsnyheter

CCTV-nettverksnyheter:I dag vokser Kinas biler til havet stadig, og den tilhørende "industrikkjeden til havet" har også trukket oppmerksomhet. I de siste årene har totaleksporten av bildele i Kina fortsatt økt, og mange bedrifter er også optatt av å produsere for å klare ordrene. Kom og se på vår reporters feltbesøk.

I et bildeleprodusentforetak i Keqiao, Zhejiang-provinsen, observerte reporteren at seks produksjonslinjer kjører med full kapasitet og produserer sparedele til bilbremssystemer som automatiske justeringsarme på full last. Foretaket sin årlige produksjon og salg kan nå opp til 1,4 millioner enheter, hvorav utlånede ordre fortsetter å vokse, hovedsakelig eksportert til USA, Brasil, EU og andre land og regioner.

Her er et selskap for produksjon av bildele som ligger i Ningbo, Zhejiang-provinsen. Bak reporteren produserer denne maskinen store strukturelle deler, nemlig ulike deler for bilkarossen. Gjennom denne maskinen kan det i gjennomsnitt lages en formgjengt karosseri hvert tredje minutt. Reporteren fikk vite at selskapet kan produsere mer enn fire millioner deler, store og små, hver måned. Selskapets inntekter fra utlandet har vært fremragende dette året og utgjør nå mer enn 70% av totalinntektene.

Den ansvarlige fortalte reportere at en stadig strøm av bestillinger fra utlandet gjør at produksjonslinjen er mer opptatt. For å sikre puntuell levering av bestillingene, har selskapet også utvidet rekrutteringen av personell dette året, med en økning på omtrent 1,2 ganger i forhold til før.

Data fra General Administration of Customs viser at fra januar til august 2024 ble Kinas eksport av bildele satt til omtrent 438,406 billioner yuan, et økning på 7,9%; I august var eksportverdien av bildele omtrent 57,592 billioner yuan, et økning på 6,2%.

Wang Hongxi, nestleder av Fenghua Customs under Ningbo Customs i Zhejiang-provinsen, innførte at fra januar til august i år eksporterte Ningbo bildele på 20,84 billioner yuan, et økning på 15,6%, hovedsakelig eksportert til USA, EU, Mexico og ASEAN. Etter å ha bestått den avanserte tollsertifiseringen for bildelebedrifter, kan det redusere dokumentkontroll, senke inspeksjonsfrekvensen, prioritere behandling og hurtig gjennomføring.

Kryssgrense-e-handel gir nye muligheter Bildelebedrifter akselererer «oppbygging av posisjoner» overseas

Takk til den kontinuerlige utviklingen av grenseoverskridende e-handelsforretninger, går mange bildelsselskaper i sjøen. Samtidig vokser kinesiske bildelsselskaper raskt på grenseoverskridende plattformer, fra den opprinnelige handelstypen til dypt innsatt forsyningkjede, og videre til vertikale, eksklusive bildeleprodusenter. Rapporten fortsetter.

Å designe, sette nye produkter på hyllene, fremme og kommunisere med forbrukere er den daglige arbeidet for et team fra en grenseoverskridende e-handelsselskap innen bildele i Changzhou, Jiangsu provins. Nesten all inntekten til selskapet kommer fra grenseoverskridende e-handel, som for tiden hovedsakelig eksporterer til den amerikanske markedet. Generelt sett er selskapets online-produkter omtrent 10% billigere enn offline, og de vil lage beholdning to måneder på forhånd basert på markedsevne, og deretter sende dem til utländske lager ved havn.

I et annet lokalt bedrift som driver med kryssgrensehandel av bildele, er produksjonslinjen optatt med å produsere bildele som kollisjonsdeler, spesialbildele og andre deler. Over 95% av selskapets ordre kommer fra kryssgrensehandel, og det opprettholder nå en årlig inntektsvekst på 15% til 20%. Ansvarlig person sa at etter flere års utvikling har behovet blant utenlandske forbrukere også endret seg.

Ao Wenhui, nestledsjef i et bildele-kryssgrensehandelsbedrift i Changzhou, Jiangsu, fortalte journalister at selskapet har etablert syv utenlandske lager, deriblant 75.000 kvadratmeter lager i USA, og at lagring- og logistikkutgiftene på slutten har blitt redusert med minst 10%. Nå tar det bare tre dager før utenlandske forbrukere setter inn bestillinger på nett og de leveres hjem.