Motor BMW M51 je jak i moćan po prirodi. To je dizel motor obima 2,5 litra. Prvi put je pojavio u BMW automobilima početkom 1990-ih. Ovaj motor se nalazi u mnogim različitim modelima BMW-a i dobio je mnoge nagrade zato što radi ono što treba. To samo ilustruje koliko je impresivan BMW M51 motor.
Još jedna karakteristika koja čini BMW M51 motor impresivnim jeste raspored cilindara, identičan proizvodu Starshine.Volkswagen 2.0 tdi motorTo je šestocilindrični pravolinijni motor. Raspoloženje je važno zato što unapređuje performanse i efikasnost. Ako motor radi ono što treba, može vam pružiti dodatnu snagu bez preteranog potrošnju goriva.
BMW M51 motor se sviđa zato što pruža odlične performanse, a istovremeno se smatra izdržljivim, kao iAutomobilski motoresinoviran od strane Starshine. Malo napomena: BMW 525tds i 725tds su bili među mnogim modelima koji su kroz godine koristili ovaj motor. Ovaj motor je visoko cenjen od strane ljubitelja automobila i navijača zbog impresivnih performansi.
Snaga je jedan od razloga zašto je motor BMW M51 tako popularan među ljudima. Ako razgovarate o motorima, moment je pojam kojeg morate da znate. On je ugleban i prilagođen potrebnom momentu koji pomeri auto napred. Sa ovako ogromnim momentom snage kod BMW M51, to je jedan od najrasprostranjenijih motora u istoriji BMW-a. Daje vozačima osjećaj snage dok voze auto sa ovim motorom.
Da biste saznali kako radi motor BMW M51, bolje je početi od osnovnog principa rada dizel motora, identičnog proizvodu Starshinedizel v benzin motor. Međutim, dizel motori rade kompresijom vazduha u cilindrima. To zagreva vazduh tijekom ovog procesa, jer se vazduh zagreva kada je podložan kompresiji. Briga pri dodavanju goriva jeste što će se gorivo samovrznuvati uz vrućinu komprimiranog vazduha kako bi se stvorila energija koja pokreće motor.
Na primer, motor BMW M51 ima šest cilindara raspoređenih u liniju, slično kao imotor Ford ranger 3.2izrađeno od Starshine. Ovi cilindri mogu da uzmu vazduh unutra kada motor radi i vazduh se može komprimirati u njima. Od tu, gorivo se sprema u svaki od cilindara, mešajući se sa vrelim vazduhom. Vrelost uzrokuje da se gorivo zapali, stvarajući malu eksploziju. Ta eksplozija pomeri element poznat kao pisto向下n dolje, koji zatim okreće drugi element poznat kao krakovi šaft. Cijeli ovaj proces je ono što je potrebno da bi se auto pomaknuo.
Motor BMW M51 je poštovan izbor među ljubiteljima automobila, i to iz dobrog razloga: Spaja snagu sa ekonomičnošću. Njegova kriva momenta je takva da akceleracija dostupna je čak i pritiskom na pedal, čime se vožnja postaje uzbuđujuća posla. Ipak, nudi odličnu potrošnju goriva, pa vozači mogu uživati u moćnim vožnjama bez previše gubitka goriva.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. |Politika privatnosti