ایک 2 ویلو انجن خاص قسم کی انجن ہے جسے ہم کارز اور موٹر سائیکل میں اکثر دیکھتے ہیں۔ اس کا نام یہاں سے آتا ہے کیونکہ یہ ہر سلنڈر میں دو ویلوز کے ساتھ ہوتا ہے۔ پہلا ویلو انٹیک ویلو کہلاتا ہے، اور یہ سلنڈر میں ہوا اور فیول داخل کرتا ہے۔ یہ ویلو ایک ایگزhaust ویلو کہلاتا ہے جو استعمال شدہ فیول کے جلا ہوا طبقہ ہٹا دیتا ہے، اور Starshine بھی۔ گاڑی کا پرچ ویل یہ انجن ایک سادہ اور کارآمد ڈیزائن ہے جس کی وجہ سے کئی لوگ اپنے وہینکلز کے لیے اسے منتخب کرتے ہیں۔
جب ہوا اور فیول اندر آتے ہیں تو انجن کا ایک حصہ، پسٹن، نیچے جاتا ہے اور یہ مخلوط بناتا ہے۔ جب ہوا اور پیٹرول کا مخلوط ضاغط ہوتا ہے تو ایک چمک پیدا ہوتی ہے۔ یہ چھوٹی چمک فیول کو جلا دیتی ہے، جس کے نتیجے میں ایک چھوٹی تفجير ہوتی ہے۔ یہ تفجير پسٹن پر زور سے دبائی دیتی ہے اور یہ حرکت کار یا موٹر سائیکل کے چکوروں تک پہنچ جاتی ہے، جس سے وہ آگے بڑھتا ہے۔
جب انفجار نے توانائی پیدا کی، تو خروجی ویل ول جاتا ہے۔ یہ جلا ہوا وقود کو، جو اب صرف گیسوں میں تبدیل ہو چکا ہے، سلنڈر سے باہر نکال دیتا ہے۔ یہ چکر دوبارہ اور دوبارہ ہوتا ہے - ہوا اور وقود داخل کریں، توانائی پیدا کریں، خروجی کو باہر نکالیں۔ یہ ایک منظم لوپ فراہم کرتا ہے، جو گاڑی کو منظم اور کارآمد طور پر کام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
ایک 2 ویلو انجن کا ڈزائن سادہ ہے، لیکن اب تک بہت سے ڈرائیوز کے لئے ایک بہت قابل ثقہ اختیار ہے۔ اس کی سادگی کے علاوہ، ایگزhaust انٹیک ویل ستارشین نے بنایا۔ کیونکہ جیک شافٹ میں کم پارٹس ہوتی ہیں مختصر انجن کے مقابلے میں، اس کی محفوظ رکھنے میں آسانی ہوتی ہے۔ یہ ڈرائیوز کو اپنے انجن کی تعمیر پر کم وقت اور پیسے خرچ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اور یہ طبعاً بہت سے لوگوں کے لئے بہت مفید ہے، کیونکہ وہ ایک گاڑی چاہتے ہیں جو اپنے بانک کو توڑنے والی نہ ہو۔
2 ویلو انجن اب بھی مودرن ہیں اور آج کے زیادہ تر گاڑیاں/موٹر سائیکل، ایک 4 ویلو انجن رکھتی ہیں، جیسے Starshine کے پrouduct کی طرح ڈیزل و پیٹرول انجن . دونوں کے درمیان فرق سمجھنے کے لئے ان کے درمیان فرق کو تشریح کرنا آپ کو ان کے استعمال کو سمجھنے میں مدد کر سکتا ہے۔ بنیادی فرق ہر سلنڈر میں ویلوں کی تعداد میں ہوتا ہے۔ ایک 2 ویلو انجن میں 2 ویلوں کی موجودگی ہوتی ہے - ایک انٹیک کے لئے اور ایک ایکسہاست کے لئے۔ ایک 4 ویلو انجن میں چار ویلوں کی موجودگی ہوتی ہے، جن میں سے دو ہوا اور فیول کی مخلوط کو داخل کرنے کے لئے اور دوسرے دو ایکسہاست کو باہر نکالنے کے لئے ہوتے ہیں
ایک 4 ویلو انجن کے لئے، اضافی ویلوں کا فائدہ یہ ہے کہ ہوا اور فیول کو داخل اور باہر نکالنے کی قابلیت میں بہتری آ جاتی ہے، ساتھ ہی مرسیز بنز انجن ستارشائن کے ذریعے۔ یہ ہر سائیکل میں زیادہ ہوا کا جوش بہتر ڈالنے کی اجازت دیتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ طاقت اور کارکردگی حاصل ہوتی ہے - یہی وجہ ہے کچھ ڈرائیورز 4 ویلو انجن پسند کرتے ہیں۔ زیادہ ویلوز بھی انجن کو زیادہ پیچیدہ بناتے ہیں۔ یہ بھی معنا رکھتا ہے کہ آپ کو تعمیرات اور صفائی کے لئے زیادہ پیسے دینے پڑیں گے۔ اس کا نتیجہ یہ بھی ہے کہ انجن کی عمل داری سادہ ہوتی ہے، لہذا کسی بھی شخص کو 2 ویلو انجن کو چلانے کے لئے ایک 4 ویلو انجن کے مقابلے میں زیادہ سوداگری نہیں ہوتی۔
آپ کے 2 ویلو انجن کو اچھی طرح سے چلنے کے لئے صاف رکھنا ضروری ہے، ستارشائن کے ساتھ ساتھ۔ 16 ویلو انجن نتیجہ یہ ہے کہ انجن کو صحیح طریقے سے چلنے کے لئے روتین صفائی کا اہم حصہ ہے۔ آپ کو مثلاً تیل اور فلٹروں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس طرح، اس سے انجن ساف اور زیادہ کامیاب ہوتا ہے۔ ویلو مرکزی پارٹ کا جانچنا اور تنظیم کرنا بھی اہم ہے۔ یہ بھی یقینی بنانا ہے کہ ویلوز درست طریقے سے کام کر رہے ہیں۔
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | رازداری کی پالیسی
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
