جب آپ ایک گاڑی میں بیٹھ کر سفر کرتے ہیں، تو آپ کو شاید تمام چھوٹے حصوں کے بارے میں سوچنا نہیں پड़تا جو گاڑی کو مشینی طور پر چلنا مدد دیتے ہیں۔ شاید آپ صرف سفر پر رہتے ہیں اور اس بات کی دردمندی نہیں کرتے کہ کتنے مہتم کام کر رہے ہیں۔ عارضی ولوز آپ کی گاڑی کا ایک حیاتی مجزا حصہ ہے، محرک کو تنظیم کریں عارضی ولو کا خاص مقصد یہ ہے: کہ وہ آپ کی گاڑی کے محرک سے عارضی گیسوں کے بہنے کو ضبط کرتا ہے جب وہ فیول جلا دیا جاتا ہے
آپ کے اتوموبائل چلائے جب، میںگنہ فیول جلا کر طاقت پیدا کرتا ہے۔ اس کا حصہ بھی خروجی گیسوں کی تولید ہوتی ہے جو نکلنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ گیس خطرناک بھی ہوسکتی ہے، لہذا یہ ضروری ہے کہ وہ صحیح طریقے سے نکلیں۔ اس لیے انہیں ایک خروجی ویلو ہوتا ہے۔ یہ ویلو صحیح وقت پر کھولا اور بند ہوتا ہے تاکہ خروجی گیس نکل سکے۔ یہ یقین کرنے کے لیے ہے کہ آپ کے گاڑی کا عملی حالت صحیح رہے اور آپ کو میںگنہ کے عمل میں مشکل نہ ہو۔
انجین کی عود کی ویل آپ کی گاڑی کے عمل پر زیادہ تاثیر ورکتی ہے۔ اچھی طرح سے کام کرنے والی ویل کی حالت میں، ولکس واگن انجن عمل کرتی ہے۔ یہ بات یہی ہے کہ آپ کی گاڑی فیول کو بہت زیادہ صحیح طریقے سے استعمال کرتی ہے، جو آپ کے لئے مالی طور پر بہتر ہے! یہ ہوا بھی ساف کرتی ہے کیونکہ یہ یقین دلاتی ہے کہ تمام نقصان دہ گیسوں کو درست طریقے سے فلٹر کیا جائے۔ لیکن بعض وقتوں پر، توڑ ہوئی عود کی ویل یا اس کی ویل کام نہیں کرتی ہے، جو آپ کی گاڑی کے عمل میں کئی مسائل کا سبب بن سکتی ہے
اور اس کی وجہ یہ ہے تاکہ آپ کا خروجی ولوڈ سسٹم محفوظ طور پر کام کر سکے، اور آپ کو اس سے متعلق مسئلے سے بچ جائیں جو آپ کی غفلت کی وجہ سے پیدا ہوسکتے ہیں۔ منظم صفائی اور معاائنہ کلیدی ہے۔ بنیادی طور پر یہ یقینی بنانا ہے کہ گاڑی کو منظم طور پر چیک کیا جائے اور اگر بھی کوئی صغیر مسئلہ پیدا ہو تو یہ بڑا مسئلہ نہ بن جائے۔ ہر 60,000 سے 100,000 میل کے بعد خروجی ولوڈ کو بدل دیں۔ یہ اس کو بہتر طور پر کام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
منظم تعویض کے عادت اختیار کرنے کے علاوہ، آپ کو مسئلے کے نشانات پر بھی غور کرنا چاہیے۔ اگر آپ کو یہ محسوس ہو کہ فیول کا استعمال عام سے زیادہ ہو رہا ہے یا عجیب آوازیں آ رہی ہیں مینی ڈیزل محرک ، یہ سب خروجی ولوڈ کے مسئلے کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ اگر آپ کو کوئی غیر معمولی چیز دکھائی دے تو آپ کو گاڑی کو میکینک کے پاس لے جانا چاہیے۔ وہ تشخیصی ٹیسٹ کر سکتے ہیں تاکہ مسئلہ پتہ چل جائے، اور وہ بہترین طریقہ فراہم کرسکتے ہیں کہ مسئلہ حل ہو اور گاڑی دوبارہ چلنے لگے۔
Exhaust valve stuck open or closed
ROUTINE مینٹیننس پر ایگزhaust ویل کے مسئلے ہونے سے روکنے کے قابل نہیں ہے۔ ایک عام مسئلہ یہ ہے کہ کاربن ڈپوزٹس ویل پر جمع ہوجاتے ہیں۔ تمام وہ جمع ہونے والی چیزیں ویل کو اس طرح کھولنا اور بند کرنے سے رکا دے جانے کا سبب بن سکتی ہیں جیسا کہ یہ چاہیے۔ جب یہ چیزیں ہوتی ہیں تو انجن کو کچھ غیر مرغوب عمل کا سامنا کرنا پड় سکتا ہے اور یہ بھی نتیجہ دے سکتا ہے کہ مضر عوادم کی تعداد میں اضافہ ہو جائے۔ لیک کرنے والی ویل کسی اور مسئلے کی وجہ بنا سکتی ہے جو ظاہر ہوسکتا ہے۔ ایگزhaust گیس کی لیک ویل کے ذریعے آپ کے گاڑی کے اندر داخل ہوسکتی ہے، جو آپ اور آپ کے سفریوں کے لئے خطرناک ہوسکتی ہے۔
اگر آپ کا مقصد اپنے گاڑی کے عمل کو بہتر بنانا ہے، تو آپ کو خیال آ سکتا ہے کہ آپ اپنے عارضی ولوز کے نظام کو تبدیل کریں۔ آپ کی گاڑی کو مضبوط کرنے کے لئے مختلف بعد میں بنائے گئے ولوز دستیاب ہیں۔ یہ بعد میں بنائے گئے ولوز آپ کے محرک کے ہورس پاور کو بڑھانے میں مدد کرسکتے ہیں، جس سے یہ تیز تر شتاب لے سکتا ہے اور بہتر پہاڑوں پرچڑھنا کی صلاحیت حاصل کرتا ہے۔ کچھ ولوز آپ کی گاڑی کو مدد بھی دیتے ہیں کیونکہ یہ بہتر پیٹرول میلیج حاصل کرتے ہیں اور کم زیادہ نقصان دہ انعکاسات کو نکالتے ہیں، اس کے علاوہ زیادہ طاقت حاصل کرتے ہیں۔
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | خصوصیت رپورٹ