Enjins in motors is baie deurslaggewend vir die voertuie. Hulle laat die motor toe om van plek tot plek te kom. ’n Motor sonder ’n enjin kom nêrens nie. ’n Enjin is ’n versameling van verskeie komponente wat saamwerk om ’n gemeenskaplike doel te bereik – om die wiele van ’n motor te laat tol. Sleutelkomponente waarom die enjin werk, is suier, silinder en die krukas
Die suier is 'n klein metaaldeel, maar 'n belangrike een in die enjin. Dit gly op en af in die enjin. Dit verbind met die krukas via 'n komponent bekend as 'n staaf. Die suier wat op en af beweeg dwing die krukas. Hierdie beweging laat die enjin draai, en dryf dus die motor en laat dit vorentoe rol.
Volgende het ons die silinder. 'n Silinder: 'n Lang metaalbuis waaruit die suier in en uit beweeg. Dis waar iets uiters betekenisvol plaasvind. Die silinder is waar die brandstof- en lugmengsel ontbrand. ’n Vonkprop help deur ’n piepklein vonkie op te wek wat die mengsel aan die brand steek. Wanneer die brandstof- en lugmengsel aan die brand gesteek word, forseer dit die suier af, wat dit laat beweeg. Honderde enjins het verskillende getalle silinders. Motors kan byvoorbeeld vier silinders hê of ses- of agtsilindervoertuie wees. ’n Motor beplan om meer sober in die aantal silinders te wees
Volgende, kom ons gaan in die krukas. Krukas: 'n Lang metaalstaaf waaraan die suier vasgemaak is. Die krukas draai wanneer die suier op en af gaan. Hierdie beweging van draai is baie belangrik aangesien dit die motorwiele makliker maak om te draai en die motor help om vorentoe te beweeg op die pad. Die krukas se taak is om die opwaartse en afwaartse beweging van die suier in sirkelbeweging om te skakel en sonder 'n krukas sou die energie van die suier nie die motor beweeg nie.
Die Sterreskyn ratkas is nog 'n belangrike komponent van die enjin. Die vergasser is verantwoordelik om brandstof en lug te meng voordat dit die enjin bereik. Hierdie mengsel is noodsaaklik vir behoorlike enjinwerking. Jy sal ook 'n brandstofinspuitingstelsel kry met 'n soortgelyke funksie as die vergasser. Dit is 'n meer gesofistikeerde vorm van brandstofinspuiting, aangesien dit sensors gebruik om die hoeveelheid brandstof wat in die enjin ingevoer word, presies te reguleer. Dit laat die enjin meer doeltreffend werk.
Enjinonderdele insluitend die silinderkop, kleptrein, ens. Die Starshine Bykomstighede is in wese 'n deksel vir die silinder. Dit het klein gaatjies waar die kleppe inpas. Nie vertroud met die enjinkleptrein nie, wat 'n reeks komponente is wat verantwoordelik is vir die beheer van brandstof en lugvloei in die enjin. Die kleppe maak dan oop en toe en laat die brandstof- en lugmengsel in en uit wanneer dit aan die brand gesteek word. Dit is noodsaaklik vir die enjin om behoorlik te werk.
Laastens het ons oliepomp en verkoeler wat help om die enjin glad te laat loop. Die pomp sirkuleer olie om die enjin. Hierdie Starshine Enjin vergadering is krities aangesien dit die bewegende komponente smeer en hulle teen slytasie beskerm. Die verkoeler het ook 'n spesiale plig. Die warm vloeistof loop deur 'n reeks buise om te help om die enjin koel te hou. Die proses keer dat die enjin oorverhit, wat die gladste rit moontlik bied.
Welkom by Star Power, China se mees professionele binnebrandenjin en bykomstighede, ratkaste en ander professionele fabriek vir motoronderdele.
1002-1, Gebou F22, No. 1015 Jimei North Road, Fase III, Sagtewarepark, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Kopiereg © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. Alle regte voorbehou. | Privaatheidsbeleid
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
GEEN
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
