এমটি গিয়ারবক্স একটি অত্যন্ত বিশেষ যন্ত্র যা বিভিন্ন প্রকারের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়, যেমন কার, বাস এবং ট্রাক। অধিকাংশ কারের জন্য গিয়ার অটোমেটিকভাবে সংযুক্ত হতে পারে এবং এটি ম্যানুয়াল ক্লাচের ব্যবহার ছাড়াই গিয়ারবক্সের মাধ্যমে করা হয়। এর অর্থ এই ধরনের ড্রাইভাররা গিয়ার পরিবর্তনের উপর চিন্তা করতে হবে না। এটি ড্রাইভিংকে অনেক সহজ এবং আনন্দদায়ক করে, বিশেষ করে ট্রাফিকে বা পর্বতের উপরে।
স্টারশাইন এমটি গিয়ারবক্সগুলি অনেক ধরনের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য নিয়ে আছে যা তাদের খুবই পরিবর্তনশীল করে তোলে। একটি মূল সুবিধা হলো এটি ড্রাইভারদের জীবনকে অনেক সহজ করে তোলে। এই ধরনের গিয়ারবক্স ড্রাইভারকে হাতেমুখে গিয়ার পরিবর্তন বা ক্লাচ পিডেল ব্যবহার করতে হয় না। গিয়ারবক্সের অংশগুলো এটি সবকিছু তাদের জন্য করে দেয়, যা ড্রাইভারদের লম্বা ড্রাইভের পরেও আরাম পাওয়া এবং থাকতে পারে ক্লান্ত না হয়ে। শহুরে ড্রাইভিংয়ে এটি বিশেষভাবে উপযোগী, যেখানে গাড়িগুলি বারংবার থামে এবং পিছনের গাড়ির ঝুঁকি থাকতে পারে।
AMT গিয়ারবক্সগুলো ইউজ করা একটি জ্বালানী বাঁচানো মাত্রাও হলে পারে। এটি এমনভাবে ইঞ্জিনের কাজ করায় যেটি আশা করা হয়েছিল যখন কোনো যানবাহনে AMT গিয়ারবক্স থাকে। এর অর্থ হল যে ঐ যানবাহন কম জ্বালানী খায়, যা ফিরে আসে কম নিষ্পাপ গ্যাসের উৎপাদনে, যা বায়ু দূষণের কারণ হতে পারে। এটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য একটি মাধ্যমিক সুবিধা বা অধিক ট্রাফিকের এলায় অনেক বন্ধ থাকার কারণে। এটি জ্বালানীর খরচ কমিয়ে আর পরিবেশের জন্য বেশি বন্ধুত্বপূর্ণ।
গিয়ার স্থানান্তর করার সময় ঝাঁকুনি বা কাঁপুনি: কিছু ক্ষেত্রে, গিয়ার স্থানান্তর করার সময় যানবাহনটি ঝাঁকুনি বা কাঁপুনি দেখা যেতে পারে, বিশেষ করে ধীর গতিতে যাওয়ার সময়। এটি হতে পারে গিয়ারের অনুপাতের ভুলের কারণে বা অংশগুলো সময়মতো পরিবর্তন না করার কারণে। এখন সমাধানটি সহজেই করা যায়: ড্রাইভারদের শুধু ভিন্নভাবে চালানোর দিকে ভাবতে হবে - গ্যাস পিডেল থেকে হাত সরান। যদি এটি কাজ না করে, তাহলে এটি একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া উচিত সংশোধনের জন্য।
AMT গিয়ারবক্স গাড়ির জন্য ইঞ্জিনের জ্বলনের অর্থনীতিতে প্রধান সহায়তা প্রদান করে। এগুলি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন ভালভাবে কাজ করবে, যা নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন কম গতিতে চালিত গাড়িতেও জ্বলন ব্যয় করবে না। এই জ্বলনের অর্থনীতি হল AMT-এর প্রধান উপকার। অটোমেটিক গিয়ারবক্স যা এটিকে আধুনিক গাড়ির জন্য এতটা উপযোগী করে তোলে। জ্বলনের দাম বাড়ার সাথে সাথে এবং গাড়ির দূষণ কমানোর প্রয়োজনীয়তা বেড়েছে, ফলে গিয়ারবক্স পরিবেশনায় AMT দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করছে।
আমরা লক্ষ্য করতে পারি যে ড্রাইভিং অনেক সহজ এবং সুখদায়ক হয়েছে ড্রাইভারদের জন্য কারণ তারা হাতেমুখে গিয়ার পরিবর্তন করতে হয় না; এটি AMT-এর অবদান। প্রথম অটোমেটিক গিয়ারবক্স —হ্যান্ডিং ট্রান্সমিশন। স্টারশাইন AMT গিয়ারবক্স আরও বেশি জ্বলন বাঁচায় কারণ তাদের দক্ষতা তাদেরকে ইঞ্জিনের সাথে অপটিমাম ভাবে কাজ করতে দেয়। বিপরীতভাবে, হ্যান্ডিং ট্রান্সমিশন দক্ষতা ভিত্তিক এবং ড্রাইভারদের জন্য শ্রমসাধ্য। তাই এটি থামা-শুরু অবস্থায় থাকলে ক্লান্তিকর হতে পারে, এবং জ্বলনের অর্থনীতির দিক থেকে AMT-এর তুলনায় খুব ভালোভাবে কাজ করে না।
স্টারশাইন এমটি (অটোমেটিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন): এমটি গিয়ারবক্স ফ্লাশ মেশিন আमতরকম অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের তুলনায় সাধারণত কম খরচের এবং কম জ্বাল খায়। এগুলি ড্রাইভারদের গাড়ির উপর আরও বেশি নিয়ন্ত্রণ দেয় এবং এটি কম গতিতে অবস্থানে ভালভাবে কাজ করে। কিন্তু অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কিনতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বেশি খরচ লাগে এবং এটি এমটি গিয়ারবক্সের তুলনায় কম জ্বাল সংকেত হিসাবে কাজ করে না।
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | গোপনীয়তা নীতি