Er mjög mikilvægt að vita hvernig Starshine bíllinn þinn virkar. Hann getur bætt við þekkinguna þína um bílnum, gerðri færslu ánauðari. Það eru tveir tegundir af skiptingum sem bílamodeli má hafa: Jafnvægisskipting (CVT) | sjálfvirki. Látum okkur skoða hvað hvert er, hvernig þau virka og hvaða kosti og neysti þeir hafa. Þannig geturðu séð hverja þú miskunnuð væri best fyrir þig.
Í meginþjóðum virkar Jafnvægisskipting (CVT) annaðhvort. Hún notar ekki venjuleg röð af hringum, sem þarf að skipta upp eða niður, en notar einstaka kerfi sem består af bandi og hringskipanum. Þessi skipulag gerir möguleikt að bíllinn gefi þér mjög smjörgt líf sem þú nearla merkir hvernig hringarnir breytast. Það er eins og eitt af þeim töfravirkum hringakerfum sem rauntæklega samanstendur við hraðann þinn.
Einn af færibærurnar á sjálfvirku hraðaskipta er að hann veitir þér mjög smjörum ferð. Þú veist að þér þarft ekki að skipta hraðum ef þú ferð fyrir ofant eða aftur. Það er mikil vextur sem gerir stýringu auðveldari! Hann getur einnig veitt enn smjörri upplifun með CVT! Annar færibær er að þú getur haft höndina á stígi allt í tíma með sjálfvirkri hraðaskiptu. Í þessari hátt eruð þú meiri í kynni yfir bílinn þínan, svo að það er tryggara. Sjálfvirkar hraðaskiptur eru líka betur í brúnsviki en handvirku viðkomandi, sem er gott fyrir burtu og jörðina.
Báðr gerðir af skiptingum hafa einhvern þyngd, hins vegar. Svo langt sem að vera sjálfvirk, geta þær verið lítil á upphafinn þegar þú reynst að hraða þér upp hratt. Það getur áhrif á stjórnun á hraðunarhætti bílns. Sjálfvirki skiptingu er einnig notað meira bránna en handvirka skipting. CVT bílar komast með nokkrum úthörtlum. Þeir geta verið minni nýttilegir í háhraðu stillingum og geta hafið vandamál við að taka bogi eða horn.
CVT bílareykjir var dregin síðar, árið 1958, af bílgerðaraðilskapinu Daf í Holland. Þau lagðu til umkerfi sem var notað í landbúnaðartraktorom. Ekki langt áðan fannst CVT inní fleiri en fyrr bílum, því það bjó til betri nálgun og smærri ferð en þegar það var fyrst þrótt. Til að bæta drifupplifun, velja increasingly margir bílgerðarmenn CVT í ökunum sínum.
Besta valið milli CVT og tegundir bílmótoras virkarlega hængir báðum við þitt farartegund og hvort þú ferð á hávegum eða í borgarsvæðum. En ef þú ferð að meiri hluti á flatu vegi, gæti CVT verið besti valin fyrir þig. Hann er líka mjög smjörugur og getur hjálpað þér að spara á dýrnu, sem er alltaf góður vinstri! Á hinn hendann, fólk sem kominnst oft upp á brekku eða þarf að auka hraða fljótt, velur sjálfvirka skipting. Það er krafturinn sem þú vilt til að stíga steile brekku og auka hraða þegar auðkenning er mikilvæg.
Það níunda | CVT kontra sjálfvirkt: Guð ræði og svokallað Heimildir hvað þú velur er upp á þínum sérstaka farartækiföllum og þekkingum. Um aukastíg auglýsinga eru báðar gerðir af skiptingum með eins mörgum möguleikum, og báðar geta notað strátæki til að spara á dýrnu. Það eru einnig sérstök tegundir, diesel eða benzin viðmóts kallaðar sjálfvirkar handskiptingar. Þær eru einnig velkunnar fyrir að vera mjög lifandi og fyrir það að deila leiðinni með. Þær leyfa ökunum að skipta um milli hálf-sjálfvirkar skiptingar og handskiptingar fyrir meira ráðstefnu.
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Heimilisréttreglur