+86-18059207777
[email protected]управо је тако.[email protected]
Ljudi žele da budu hladni i udobni dok voze svoje aute. To je posebno važno tijekom perioda visoke temperature izvan. Jedan od ključnih elemenata u sistemu klima u automobilu koji omogućava to jeste kompresor. Kompresor: Kompresor je glavni činilac jer je odgovoran za održavanje unutrašnjosti auta strpljive i lepe. U ovom članku ćemo raspravljati šta je kompresor klima u automobilu, kako radi, kako ga održavati i kako prepoznati poluđanje. Hajde da počnemo.
Kompresor za klimu u automobilu je posebna mašina koja ima važan posao da šalje specijalnu tekućinu, poznatu kao freon, kroz sistem klimatizacije u automobilu. Kompresor je poput srca sistema za klimatizaciju, čuvajući sve u toku. On reguliranje motora se nalazi ispod kapota auta, blizu motora. Sa uključenim motorom, kompresor pomeranja freona kroz celu sistem klimatizacije. Ovde je jedan ključan međučlanak, freon uzima toplinu iz unutrašnjosti automobila i prenosi je na van, što čini da je zrak unutar automobila hladniji i udobniji za sve putnike unutar.
Хладивна течност је тешко сакупљена у компресору, што је клучни корак у процесу хлађења. Када се хладивна течност компресује, прелази на део који се зове кондензатор. Тамо се изvlaчи жар од хладивне течности, а охлаждана хладивна течност се онда шаље где другде, посебно у евапоратор. То је евапоратор који хлади ваздух који ће дувати у салон. То automobile motore na prodaju не би могло да чува аутомобил хладан без компресора, и ништа од тога не би радило
U kontekstu klima sistema, kompresor se sastoji od nekoliko glavnih delova koji zajedno rade kao tim. Jedan od ovih komponenti je šariv koji se okreće remenom pogona motora. Ako radi motor, remen okreće šariv što uzrokuje da se piston u kompresoru kreće gore i dole. Ova akcija je korisna jer stiska hladnjivi plin u kompresoru. Kada se plin stisne, zagreje se i bude pod većim pritiskom, a to je početak mehanizma hlađenja.
Komercijalni kompresor takođe ima komponentu nazvanu patkama. Patka je ključna zato što reguliše pritisak koji kompresor koristi u bilo kojem trenutku. Zbog ovoga, vrste automobilske motora osigurava da kompresor radi samo kada je zaista neophodno, štedeći energiju za vozilo. Osa povezuje spoj sa kompresorom, omogućavajući kompresoru da počne i prestane da radi kada je to potrebno. Sve te individualne sisteme moraju da rade zajedno, čuvajući kondicioner u funkciji ispravno i efikasno.
Ako želite da kompresor za kondicioniranje vazduha dobro radi duži period vremena, morate se dobro brinuti o njemu. Jedan od glavnih aspekata održavanja motor 2kd jeste da se osigura savršeno uravnoteženje nivoa hladnog sredstva. Ako je hladno sredstvo prenisko, može da uzrokuje da kompresor radi bez ulja, a to može izazvati štete. S druge strane, prekomerno hladno sredstvo može da prepne sistem i uzrokuje iste probleme.
Ovde igraju vazdušni filteri veoma važnu ulogu u redovnom održavanju kompresora. Vazdušni filter ima za zadatak da čisti vazduh, ali ako postane malčan ili zaključen prahom i smećem, on montaža motora može sprečiti da se zrak normalno proteče kroz sistem. Ako zrak ne može da teče učinkovito, kompresor doslovno mora da radi mnogo teže nego što bi trebalo. Ta dodatna napetost na kompresoru može uzrokovati mehaničke probleme i može dovesti do prečasnog oštećenja.
Welcome to Star Power, China\\\'s most professional internal combustion engine and accessories, gearboxes and other auto parts professional factory.
1002-1, Building F22, No. 1015 Jimei North Road, Phase III, Software Park, Xiamen Torch Hi-Tech Zone, Xiamen, China
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | Pravila o privatnosti
EN
FR
PT
ES
AR
RU
CS
DA
NL
FI
DE
EL
IT
JA
KO
PL
NO
RO
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
IS
MK
UR
BN
KA
