CVT کا مطلب یہ ہے کہ مستقل طور پر متغیر ٹرانسمشن۔ انجن اسمبلی ایک فانسی نام ہے، لیکن یہ سادہ طور پر اس بات کا مطلب ہے کہ اس طرح کی گیربوکس کے پاس ثابت گیار نہیں ہوتے جیسے آپ کسی سائیکل پر ملا سکتے ہیں۔ CVT گیربوکس کی جگہ، چھپٹی کی دو پالیوں کو جوڑنے والے ذریعے چکر کی رفتار م조ڈ کی جا سکتی ہے۔ دو چکروں کو سوچیں، چکر گردہ کر رہے ہیں اور اس چھپٹی کو ایک پالی سے دوسری تک منتقل کرتے ہیں، گیار بدل رہے ہیں اور بعد میں یہ فصل کرتے ہیں کہ آپ کا گاڑی کتنا تیز چلتی ہے۔ یہ ہی چیز ڈرائیونگ کو بہت خاموش بناتی ہے، جس کے معنی یہ ہیں کہ آپ کا گاڑی تیزی سے چلنے یا رکنے میں کسی بھی ٹکر کے بغیر قدم بڑھا سکتا ہے۔
پہلے ہی سمجھ لیا گیا ہے کہ CVT گیربوکس کی چھپٹی کیا ہے، تو اگلی منطقیہ سوال یہ ہے - کیوں اس کی دبئیں لی جانی چاہئیے؟ CVT گیربوکس کی چھپٹی آپ کے گاڑی کے کسی بھی دوسرے حصے کی طرح ہے؛ یہ دیر تک استعمال کرنے کے بعد ختم ہوجاتی ہے۔ اصل میں، اگر یہ کسی وجہ سے ٹوٹ جائے یا خراب ہو جائے، تو یہ بڑے مسئلے کی وجہ بن سکتی ہے، جیسے آپ کے گاڑی کو کام کرنے سے روکنا۔ یہ بہت مشکل ہوگا، خاص طور پر اگر آپ کہیں جانا ہو۔
روٹائن مینٹیننس کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔ روٹائن مینٹیننس صرف دورانیہ چیک اور کچھ کاموں کے ذریعہ ہوتی ہے تاکہ آپ کا گاڑی اچھی حالت میں رہے۔ اپنی CVT ٹرانسمیشن بل کی منظم مینٹیننس کے ذریعہ آپ غیر معمولی مہنگی کی مرمت کو روک سکتے ہیں اور اپنے وہنکلے کی اپٹیمل پرفارمنس برقرار رکھ سکتے ہیں۔ یہ ہے موتور کے اقسام دانتوں کو سکوچ کرنے کی طرح ڈینٹسٹ کے پاس جانا؛ اگر آپ اسے منظم طور پر کرتے رہیں تو وہ بڑے مسائل نہیں پड़یں گے
چند سیگنل ہوتے ہیں جو بتاتے ہیں کہ آپ کا CVT ٹرنسمیشن بریک ہو گیا ہے یا غلط کام کر رہا ہے۔ اس مسئلے کو پتہ لگانے میں آسانی ہوتی ہے کیونکہ آپ کا گاڑی بغیر کسی پیش نظر چلنے لگتی ہے یا گیس پیڈ دबانے کے بعد تیزی سے نہیں آگے بڑھتی ہے۔ آپ کو عجیب صداوں کو سننا بھی سکتا ہے، جن میں گرینڈنگ اور سکیکنگ شامل ہوسکتی ہے۔ یہ صداوں کو سننا ممکن ہے کہ کچھ غلط چل رہا ہے۔
اگر آپ کو یقین ہو یا آپ کو یہ سمجھ آئے کہ آپ کا CVT ٹرنسمیشن بریک ہو گیا ہے، تو قریب ترین مشینک اس کار کو سب سے زیادہ فائدہ اُٹھائے گا اور اس کار کو کرتے ہوئے آپ کی کوشش کو سب سے آسان طریقے سے عمل میں لائے گا۔ مشینک وہ شخص ہوتا ہے جس کو گاڑیوں کے بارے میں زیادہ علم ہوتا ہے اور جو آپ کو بتاسکتا ہے کہ کیا غلط چل رہا ہے۔ وہ خودروں کے انجن فروخت کے لئے مسئلہ تشخیص کرسکتا ہے، تو وہ یہ سمجھ لے گا کہ کیا غلط چل رہا ہے اور آپ کو بتائے گا کہ کیا م Ends۔
یہاں کچھ مشورے ہیں کہ آپ کس طرح اپنا CVT ٹرنسمیشن بریک سروس میں اس وقت تک رکھ سکتے ہیں جب تک کہ اس کی ضرورت نہ ہو۔ مسلسل مینٹیننس پر خاص توجہ دیں۔ فورڈ رینجر 3.2 میںگن یہ اس کے برابر ہے کہ آپ ہر کچھ مہینوں بعد ایک مشینیک دیکھتے ہیں تاکہ آپ کے گاڑی پر جانچ لیں اور CVT ٹرانسمشن بلیٹ کو اس وقت بدل دیں جب اس کی ضرورت ہو۔ آپ کو اپنے ماڈل کی تجویزات پر عمل کرنے کی ضرورت ہے کہ کب اسے بدلنا چاہئے۔
آپ CVT ٹرانسمشن بلیٹ کی مفید زندگی کو بڑھانا چاہتے ہیں تو آپ کو یہ سمجھنا چاہئے کہ آپ کس طرح ڈرائیونگ کرتے ہیں۔ جب ممکن ہو، بغیر ا darm کے اضافے اور کمی کے ساتھ ڈرائیونگ کریں، جو بلیٹ پر غیر ضروری دबاؤ کا سبب بن سکتے ہیں۔ محرک کو تنظیم کریں جب آپ ڈرائیونگ کرتے ہیں تو تدریجی طور پر تیزی بڑھائیں اور ہلکا کریں۔ ایک چیز یہ ہے کہ آپ خطرناک طور پر ڈرائیونگ نہیں کریں اور اپنی گاڑی کو کسی بھی طرح سے نقصان پہنچانے والے طریقے سے ڈرائیونگ نہیں کریں۔ اگر آپ اپنی گاڑی کو اچھی طرح سے معاملہ کریں تو یہ بہت سالوں تک کسی مسئلے کے بغیر چلتی رہے گی۔
Copyright © Xiamen Starshine Power Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. | خصوصیت رپورٹ